在成功推出明锐和晶锐之后，斯柯达作为全球为数不多的百年品牌即将在中国市场推出第3款车型——昊锐。昊锐是斯柯达品牌的旗舰车型，也是目前B级车中科技含量最高的车型，不错的外观内饰、足够的乘坐空间和扎实的底盘，昊锐的实力绝对不容小觑，尽管还没有上市，但业内很多专家和媒体对昊锐前景非常看好，预言昊锐上市后将对目前的B级车市场格局形成冲击。为了全面展示这款中高级车的强大势力，我们从其十大高科技配置入手来一一解读。

　　领先的TSI发动机

　　Superb昊锐搭载了富有盛誉的大众TSI发动机，提供了经过优化的1.8TSI和2.0TSI两种动力选择。这两款发动机都采用了两大尖端科技：燃油缸内直喷技术和涡轮增压技术。燃油缸内直喷技术是指燃油直接喷入燃烧室与空气混合燃烧，优化了进气混合效率，使燃烧更加充分，燃烧效率更高，从而使发动机动力更强，动力响应更快，而油耗和排放却更低，与将燃油喷射至进气歧管的传统发动机相比，其动力性得到很大的提升，而同时油耗却显著降低；涡轮增压技术是指采用水冷式涡轮增压器，使进气气流的分布状态有助于降低能量损耗，保证了汽油和空气均匀混合，在宽广的发动机转速范围内都具有充沛的动力。两大尖端技术配合发动机控制系统和E-Gas电子油门技术，无论是技术水准、动力性、燃油经济性和排放水平都堪称国内同排量级别发动机的翘楚。

　　Superb昊锐上搭载的1.8TSI 发动机是德国大众集团最新EA888系列发动机中的一款，这也是大众汽车集团首次向中国引进全球同步生产的技术领先的发动机产品。该发动机转速达到4500rpm时，可输出118kW的最大功率，而250Nm的最大扭矩在发动机转速为1500rpm时即可产生；Superb昊锐配备的2.0TSI发动机可谓是大名鼎鼎，曾连续数届(2005、2006、2007)在国际“年度发动机”大奖评审中获得1.8-2.0升排量级别的“年度发动机大奖”。该款发动机在转速达到5100rpm时可以输出147kw的最大功率，在1700rpm时可以产生280Nm的最大扭矩，动力性能更加强劲，无论在起步、加速、爬坡或是其他任何工况下，都可以让驾驶者尽情地享受驾驶乐趣。

　　全面的安全防护(ESP+ABS+EBD+MSR+ASR+HHC…)

　　基于安全至上的造车理念，除了广泛应用备受赞誉的激光焊接、热成型工艺等等世界顶尖的造车工艺，昊锐还拥有非常全面周到的安全防护系统，甚至可以媲美更高一级别的豪华车型。由于实在太多，简单的列举方式可能更加直白一些：

　　ABS-防止制动时车轮抱死失去转向力

　　EBD-制动时分配前后轮制动力

　　MSR-在发动机制动引起车轮打滑时，增大发动机输出扭力从而避免车轮打滑

　　ASR-在起步时防止车轮打滑

　　ESP-在车辆出现失控时通过制动来修正车辆轨迹

　　RBS-在雨天定时轻微制动以去除制动盘上面的水膜

　　DSR-在左右两侧车轮附着力不一致时给转向盘一个提醒力矩，提醒驾驶员向附着力好的一面行驶

　　HBA-在紧急制动时通过ABS系统提供额外的制动力

　　EDS-在一侧驱动打滑时通过ABS系统锁住打滑的车轮，从而使得另一侧的车轮获得更大驱动力

　　HHC-坡道辅助控制系统，上坡不制动可自动保持2秒钟制动力，并可自动增大驱动力以及减少制动力，大大确保了上坡行车安全

　　全球独创的Twindoor双段式尾门开启设计

　　科技发展的终极目标是给社会和人类带来更多的便利。昊锐独特的后备箱就是典型代表。凭借全球首创的“TwinDoor”双段式尾门开启设计，Superb成为世界上第一款高端五门掀背轿车。这一创新设计让Superb昊锐能够在优雅的三厢轿车和使用的五门掀背式轿车之间自如切换，实现了审美性和功能性的完美统一：按下后备厢下部中央的按钮，就能打开普通意义上三厢车的后备厢，轻松满足日常生活使用需求；如果先按下位于右侧的选择按钮，高位制动灯将闪烁两次提示模式选择完成，此时按下中间按钮便可以将后风窗玻璃连同后备箱盖一同打开，方便地放入大件物品，尽享五门掀背式轿车的宽敞承载空间。除此之外，尾门还具有自动闭合功能，只要轻轻下压翘起的箱盖或掀背车门，便可在电动机的驱动下自动关闭，便捷省力。

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