作者：余梦洁

　　7月23日，华菱重卡全国经销商市场研讨会暨华菱之星推介会在陕西西安举行。这次会议的召开，一方面，是为了加强与经销商的沟通；另一方面，则是推广华菱之星。

　　作为一款轻量化车型，华菱之星是专门针对计重收费政策而开发的中重卡系列车型。众所周知，华菱的优势是在重卡和改装车领域，在中重卡领域，华菱是一名新兵，而且中重卡这几年的市场份额在不断萎缩，为何华菱选择在此时重点推出华菱之星？

　　《商用汽车新闻》记者就此采访了华菱汽车集团董事长刘汉如。

　　“华菱之星我们准备了很长的时间，原来我们的资源不够，再加上去年市场不景气。而今年的情况不一样了，我们的生产能力、供货体系、组织能力都得到了加强，资金也比较充足，这个时候就要提高市场占有率，分摊采购成本和费用，让华菱重卡和星凯马更具竞争力，既要有贵的产品，也有便宜的产品；既有阳春白雪，也有下里巴人。然后经过一段时间的改进，产品质量得到提升，这样卖得越多，牌子越响。而如果产品质量不稳定就上量，那卖得越多，牌子砸得越快。”刘汉如解释说。

　　2006年，华菱之星就已在华菱商务大会上与经销商见面了，但并没有大规模推向市场。经过两年的产品准备，这时，华菱需要它来上量了。从1~6月的销售情况看，华菱仅销售了8567辆，与第一梯队、第二梯队企业差距较大。

　　现在，华菱之星产品体系完备了，产品也更加成熟，这时，如何调动经销商的积极性、做好售后服务，就成为摆在刘汉如面前的问题。

　　刘汉如告诉记者，今后“将给经销商更多的机会”。

　　首先，在半年时间内，建立骨干经销商的信息平台。“目前，华菱共有200~300家经销商，其中有100多家一级经销商；另外，还有400~500家供应商和500多家服务站。因此，我们要提升信息化程度，全部实行无纸化办公，建立呼叫系统，搭建用户短信平台。这些工作预计在今年年底完成，明年全部的经销商都要实现网上操作。”刘汉如说，我们也希望经销商能抢到更多的地盘，建立更多的二级经销商和三级经销商，设立二级和三级服务网点。

　　第二、加强售后服务培训。刘汉如举例说明了售后服务培训的重要性：“重庆江津地区有几百辆拉散装水泥的华菱重卡，重庆一家维修站派了一名电工，到马鞍山学习培训后，这些车的电器问题基本都是经他手解决的，这样服务站就能生存、盈利，也解决了用户的后顾之忧。”

　　第三、加强金融支持。“现在有几十家和华菱合作的企业开始做保兑仓业务，我们接下来会对信誉比较好的保兑仓企业放开信贷业务。”刘汉如说。

　　另外，他还透露：“下一步我们会与日野、西安康明斯、潍柴一道，走进工厂、农村，开展市场推广和宣传，包括在零部件售后服务方面开展一些活动。从9月开始，我们会逐步在路牌广告、电视广告方面加大宣传力度。”