由交通运输部主办、宇通客车协办的首届全国交通运输行业“宇通杯”机动车驾驶员节能技能竞赛，7月7日在福建省福州市开赛。7月24日，大赛移师江苏南京，掀起新一轮节能减排热潮。

　　7月24日上午九点，江苏省客运汽车驾驶员节油驾驶技能竞赛暨首届全国道路运输行业“宇通杯”机动车驾驶员节能技能选拔赛开幕式在南京交通职业技术学院院内举行，江苏省总工会副主席胡同军宣布大赛开幕，江苏省交通厅副厅长李先友、交通专业人员资格评价中心培训管理处处长刘大鹏、郑州宇通集团党委副书记饶金有等有关领导出席了启动仪式。

　　“宇通杯”竞赛直击节能大计

　　作为经济发展中不可回避的问题，节能减排已经成为中央政府和社会各界普遍关注的焦点问题。2006年11月，交通部党组成立了由李盛霖部长为组长的交通部节能工作协调小组。2009年，为推进节能减排工作的深入宣贯落实，倡导和推行“绿色驾驶”的驾驶理念和环保理念，提升从业人员基本职业素养，由交通运输部主办、宇通客车协办，首届全国交通运输行业“宇通杯”机动车驾驶员节能技能竞赛4月22日在北京启动，交通运输部副部长冯正霖出席开幕式，并指示此次活动要“节俭务实、确有成效”。两个多月后，竞赛环节的比赛在福州拉开帷幕，由此引燃全国赛区的烽火。

　　负责赛事协调工作的交通专业人员资格评价中心培训管理处处长刘大鹏，在首站福州赛区现场接受记者采访时说：“全国有营运车辆1000万辆，客货营运车辆每年油品消耗量超过5000万吨。如果节油1%，燃油消耗量每年将节省500万吨。数据显示，节约一吨燃油可以减少2.3吨二氧化碳的排放。道路运输车辆的节能减排工作在交通行业是重头戏。交通运输部举办此次活动，就是要通过驾驶员的节能技能，达到节能减排目的。” 开发行业技能人才、提升行业技能水平、促进行业技术进步，这已成为本次大赛的三重价值目标。

　　据介绍，本次大赛涉及人员众多，需要各个团队、单位充分协作，是一项非常系统的工作。为此大赛成立了专门的竞赛组委会，名誉主任为交通运输部副部长冯正霖，交通运输部人事劳动司司长兼交通专业人员资格评价中心主任何捷担任竞赛组委会主任。竞赛组委会下设秘书处、评判委员会和后勤保障组。除了得到交通运输部的指导和推介以外，本次比赛还得到了广大省级交通部门的大力拥护和支持。

　　作为交通运输业首届全国性的以节能减排为主题的大赛，“宇通杯”活动受到了社会各界的广泛关注。整个活动将覆盖全国各省、市、自治区的市、县、村等行政机构，约50万家企事业单位，直接关注者约5000万人。同时该活动还将覆盖全国各级道路运输客货站场，至少1000个高速公路服务区，不少于1.5万个建制村。

　　南京站比赛火热进行

　　据悉，江苏站将比赛城市定为省会南京，参赛人数达42人，江苏省南京、无锡、徐州、常州、苏州等13个地市都有选手代表参赛。整个活动分为节能驾驶技能培训与节油驾驶操作技能竞赛两个环节。培训由宇通客车的专业工程师进行，竞赛内容则分综合理论知识考核与节油驾驶实际操作技能考核两大部分。已于7月23日举行的综合理论知识考核内容涉及驾驶员职业道德和道路交通安全法规、道路运输及节能减排法律法规、节油驾驶知识和技能等相关内容。节油驾驶实际操作技能考核，包括规范驾驶和耗油量考核两部分，该项考核占竞赛总分数70%。选手从翠屏山宾馆出发，沿天元西路-机场高速-来凤路-宁溧公公路-双龙大道比赛路线比赛，赛道全长约38公里。

　　“宇通杯”节能驾驶技能竞赛的比赛用车均为宇通ZK6127H神行剑客车，该车车长12米，是宇通08年销售冠军车型，也是曾服务奥运等大型活动的明星车型。该车装有宇通独家研发的发动机热管理系统，可使车辆百公里油耗降低5%-10%，能进一步提升运营效率、降低油耗，增强整车的使用经济性。同时，比赛用车均装有先进的油耗仪，参赛人员在同一车型、同一指定的综合路段上驾驶测定油耗值。比赛用车按规定进行了装载，空调使用温度统一设定为25度。

　　节能减排从基层抓起

　　交通运输行业是耗油大户，油品消耗量约占全社会油品消耗总量的33%，其主要原因是运输工具单位能效低。根据国家“十一五”节能减排总体目标，交通运输部提出，到2010年，营运客车的单位油耗比2006年降低10%，营运货车的单位油耗降低5%，道路运输车辆排放降低30%。

　　2009年是完成落实“十一五”规划目标的关键一年，为此，交通运输部将采取一系列降低道路运输车辆油耗的措施，举行“宇通杯” 竞赛就是其中的一项。对道路运输行业来说，节能的主体在企业，节能的重点在基层，节能工作最终是要落实到车与人。在车与人之间，人很重要。驾驶员节能技巧掌握的好坏，直接影响节能减排的效果。

　　至于为什么会选择和宇通合作，刘大鹏说：“本次比赛是一项公益性的活动，我们在选择支持企业的时候主要考虑三个方面的因素：一是优先选择在行业内、特别是在国内有影响的品牌。二是企业的文化要和行业的要求密切结合，要一致。三是过去和我们有比较好的合作基础，这样在组织管理和团队建设过程中就会事半功倍。”

　　事实上，从本世纪初开始，宇通就一直在环保节能上下功夫、做文章。宇通坚持可持续发展理念，将环境保护工作目标纳入生产经营管理中；不断加大对自主研发的支持力度，客车节能减排技术是其中的重要课题，研发出发动机热管理系统、全铝车身公交等；2007开始宇通在全国范围内展开“价值连城”活动，核心是以节油驾驶比赛为载体的节油技术推广和节油技能提升。深入各地客户当中，对驾驶员进行科学节油培训，开展节油比赛，获得了广泛好评。

　　通过近几年来的“价值连城”，宇通在节能减排方面积累了丰富的实践数据、团队力量、项目经验和客户口碑，并拥有领先的节油技术和先进的进口油耗仪、实用系统的培训等。“宇通杯” 竞赛组委会副主任、中国道路运输协会秘书长姚明德告诉记者：“宇通通过对用户的驾驶技能培训，使客车油耗降低了5%～15%。全国有营运客车近100万辆，节能潜力巨大。”

　　正是由于宇通“价值连城”活动对推动节能减排有重大作用，正好符合交通运输部对节能减排以点带面的推广要求，获得交通行业及各地交通主管部门好评，交通运输部邀请宇通共同策划节能减排具体落实工作。由宇通客车协办这次竞赛，交通运输部看中的就是宇通在节能减排工作中详细而坚实的体系，是宇通在节能减排推广与应用中的显著成果和宇通富有经验的企业团队。从一定程度讲，交通运输部主办的“宇通杯”活动就是将宇通“价值连城”活动这一相对成熟的体系在全行业推广。据悉，明年营运货车也将进行类似的竞赛。

　　另据了解，“宇通杯”竞赛分为省级预选赛和全国总决赛两部分，预选赛由各省交通厅主办，总决赛由河南省交通厅在郑州承办，决赛前20名优胜选手将由交通运输部授予“全国交通技术能手”称号。截止目前，全国已有超过20个省市、自治区报名参赛，预计参加竞赛的司机将超过1万名。南京站冠军选手最低百公里油耗为17.51 L/100km，而这仅仅是一个开始。河北将成为继福建、江苏后的第三个赛区，更多的交通运输业节能大戏还在后面。