尽管所有的测试环节都在按部就班地进行，但是山路上还是充满了紧张的气氛，奥迪S5的轮胎经过剧烈的摩擦，其中一部分已经变成焦糊的味道消散在空气中，所以每次重新发动车辆之前，都要深深地吸上几口新鲜的空气，同时平复一下刚刚激动不已的心情

　　整个下午我都在一条几乎没有车的山路上和摄影师较劲，他只想要一张看起来非常霸道的照片，我却不得不用已经酸胀的右脚小心地调整着V8发动机庞大的扭矩输出，同时用身体抵抗着来自各个方向的离心力，从而做出一个让他满意的过弯姿态。要知道，旁边就是呼啸而来、瞬间就能将我置于死地的峭壁，而最让人胆战心惊的是那个不要命的摄影师，竟然几次跃跃欲试想要站在奥迪S5出弯儿时必然经过的路线上……这真不是件人干的活儿。  

　　我就喜欢

　　别看嘴上这么说，心里面真实的想法却是：我真的喜欢这样！喜欢一直坐在奥迪S5方向盘的前面，让油门起落间喷涌的发动机噪声在耳膜和山岩间回荡，我像瘾君子一样痴迷于这种噪声和包裹性极强的座椅对身体的蹂躏。当轮胎在柏油路面上纠缠、扭动的声音在山间响起的时候，来自心底的快感和恐惧同时袭来，它们在身体里相互交织着达到高潮。我真的很喜欢这样。

　　70年前，一个名叫Tagio Nuvolari的车手驾驶着四环银剑赛车在欧洲GP大奖赛上不断创造着奇迹，他为奥迪赢得了莫大荣誉，也让人们认识到奥迪对强劲动力、专业化设计、高性能跑车长久以来的不断追求。时至2003年，当奥迪不断还原人们关于激情驾驶梦想之后，设计师们忽然想起了当年那位传奇的赛车手，于是一款以其命名的概念车——Nuvolari quattro出现在人们的视野里，它就是奥迪S5的前身。这款全新轿跑车对运动性和优雅性作出了清晰而独特的诠释，而S5在此基础上还提供了令人震撼的操控性能和长途驾驶的舒适性能，如果你尚且不知道让人窒息的奥迪RS5的存在，那么眼前这辆S5便很快就能成为心目中最为华丽的梦想。

　　夸张的“大嘴”、锐利的前灯和风格化的前进气坝描绘出奥迪S5独特的面孔，当前灯亮起的时候，在奥迪S5骨子里桀骜不驯的性格便一览无余。侧面线条一直从前灯灯角拉伸到后尾灯，其势若龙虬，尾灯则遵从了奥迪A系列最新的性格元素，让整个尾部感性十足。在车外远观近赏，这是一辆让所有女人和男人着迷的车子；坐进车内，它变成了男人的天堂。这不是一部纯粹的性能机器，在内饰中也看不到任何过于炫耀的成分，但在发动机轰然响起的瞬间，驾驶者的血管中仿佛被人置入了一台高速汽油泵，大脑因为血流的增加越发清醒，身体的每一个器官都会加快运转速度并不断发出积极信号——我们准备好了！此时你所要决定的是选择一种喜欢的“起飞”方式。