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深呼吸--试驾奥迪S5跑车(图)(2)

http://www.sina.com.cn 2009年07月16日 15:40 车王

奥迪S5内饰

　　纯粹快乐

　　按下启动按钮之后还有多种选择，最为极端、最刺激的方式是将6挡tiptronic自动变速器换到手动位置、将悬架模式调到最硬、然后将ESP关掉，同时将副座的女友或其他人轰下车……此后风挡前的整个世界变得相当纯净，奥迪S5就像一扇通灵之门，指引着善驾者走向最纯粹的快乐。我曾经是奥迪A4 (参数配置图库) 的拥趸，但现在已经被S5所取代(幸亏我还没有见识过RS5)，我一度认为3.2升排量的发动机和quattro用在A4上面绝对浪费，现在却很欣赏4.2升V8发动机在S5体内咆哮的感觉，人有时候很奇怪，就像正在恋爱中的男女，因为喜欢而扭曲了判断的准则。

尾部双排气管车门内部

　　上大学的时候曾经痴迷于摇滚乐，作为一个绝对外行和爱情上受挫折的学生，整天沉醉在黑豹的《无地自容》之中，这种状况随着学习成绩的不断下滑和爱情上的彻底绝望仅仅维持了一年时间，但那段青涩的日子却总是不经意间涌现在寂寞的梦中。而今天，当V8 FSI发动机在机舱内、在脚下的油门起伏间汹涌澎湃的时候，我忽然间记起了那段“摇滚生涯”中经常在耳边响起的激扬澎湃的旋律，此时在山壁间回荡的噪声一下子亲切起来，放下车窗，任由发动机声如潮涌在车内不断回旋撞击。这确实是一份亲切的感知，当我双手握紧方向盘时也这么想，于是每一个入弯出弯的瞬间，总是小心地回转方向，生怕左手的戒指划伤了方向盘细腻的皮革和曾经那么柔软的回忆。

前大灯后视镜上转向灯

　　双重性格

　　奥迪S5在弯道中往复穿梭，没有了摄影师要求的“特殊服务”，我能够随意地在弯中做出各种姿态。S5对入弯的速度和角度的宽容度很高，这其中大部分功劳当归属于quattro全时驱动系统和位于变速器挡杆后面的魔力按钮——驾驶模式选择系统，它提供自动、舒适和运动三种模式，系统根据驾驶者选择模式的不同，调节转向、悬架和quattro全时驱动系统中前后轴扭矩分配的不同比例，来积极配合驾驶者的意愿。魔力按钮赋予了S5双重性格，你也就会明白前面所提到的“令人震撼的操控性能和长途驾驶的舒适性能”的奥秘所在了。

　　另外，在驾驶过程中让人感到身心愉悦的是6挡tiptronic变速器和V8 FSI发动机的绝妙搭配，S5的加速过程力道十足，挡位转换迅速直接，发动机在3500转/分钟就能达到440牛米的峰值扭矩，在路况允许的条件下5.1秒可加速到100公里/小时，这个数据意味着在加速的尾段，我们可以从奥迪S5的后视镜中慢慢欣赏保时捷911 (参数配置图库) Targa4奋起直追的身影。如果你乐于分享，奥迪S5能够满足4个人的快乐梦想：它后排座椅能够轻松提供两个成年人的乘坐需求，此时需要注意的是在弯道中不要过于自我，以防止其他人因恐惧或兴奋抓伤了真皮座椅。