新浪汽车讯 2009年中国长春国际汽车论坛今日正式召开，美国汽车工程学会主席James E.Smith先生在论坛上发表讲话，以下是发言实录。　

　　大家好！首先我要感谢尊敬的崔杰先生，还有包括余远牧先生，还有服部悦雄先生，非常感谢他们邀请我们来参加今天的会议，同时我想向大家打招呼，首先感谢大家给我这样一个机会，让我来到长春。

　　我非常荣幸今天能够来到这里，特别是在一个非常美丽的城市长春，那么长春对于中国的汽车制造行业的历史做出了巨大的贡献，同时我也要感谢在这里面，欢迎我们所有的人，感谢他们的热情好客，同时还要感谢我的妻子。

　　上一次是年初的时候过来的，来到中国总让我觉得非常的新鲜，总有新的东西的发现，同时我要祝贺一汽在75年成立的周年纪念，作为中国最大的汽车公司，一汽建立了一个一流的标准，然后我首先要祝贺一汽在这些年取得的成就，组委会也让我在这里发言，我立刻想到我们这个行业的一些挑战，但是我指的这些并不仅仅只是金融危机带来的挑战，还有很多间接的挑战，同时我也觉得在金融危机当中，其实它是有危也有机，同时在罗马有一位诗人叫做赫拉斯，他曾经介绍过逆境，他说逆境不会让我们变得更加的软弱，会让我变得更加的强壮，更好的应对未来的挑战，所以经过这么多年的发展，我们是可以具备面临逆境的能力，特别是我们在汽车行业当中的同仁，当然现在使得我们确实是面临着一个逆境，现在全球的汽车行业不断的发生变化，原来有一些大的企业现在已经不再存在了，特别是你现在即使做得好，并不代表将来可以持续，因为市场、消费者的需求，还有技术都在不断的发生变化，而且对于人类来说，总是觉得说自己也达到了一个创新的高峰，但实际上往往会有一个更新的东西出来。所以，我觉得这个过程是非常有意思的，我们整个是什么样的驱动力来推动我们这个行业在前进呢？还有我们有什么样的能力能够将来不断的努力，对于我来说，我觉得非常的简单，答案就是创新。

    创新可以把我们脑中的想法转化成为真实的生产力，如果不创新，整个的过程就会停止，而且整个社会的进程就会停滞，如果没有创新的话，我们也不能够说创出一些新的内容，同时只能够不断的重复我们过去做过的东西，短期之内可能带来成功，但是长期来说是会毁灭整个行业的，而且创新永远都是不够的，新的一些技术，新的一些想法会让我们不断的前进，但是有的时候我们往往会为这些假象蒙蔽，那么这些技术，这些想法，只有当他们转化成为真实的生产力，真实的消费的产品的时候，才可以，否则的话是不能够谈得上创新的。而且我们觉得对于创新来说，我们抓住了创新的概念，或者说我们觉得我们创新其实已经做得很好了，但是有的时候不是这样，创新并不仅仅是一个目标，同时也是一个社会前进的动力，而且也是我们选择的一种为人处事的方式，而且还有包括我们每天如何来做这个工作，如何来提供支持，还有整个的社会如何来进步，同时我们对于创新来说，我觉得没有顶点，没有有一个地方说，我们可以说到达了创新的顶峰，因为对于我们来说，我们往往是在创新的过程当中要克服各种各样的困难，然后把我们的目标设立在一个新的产品当中，这是一个不断进行的过程，而且就是在这个过程当中，会给我们带来巨大的机会。所以这就是为什么我们要不断的创新，欢迎创新，而且我们往往不能够滞后，往往要从另外一个角度看待这些问题。创新的想法在中国其实由来已久，在过去几千年当中，中国一直在社会和文化方面不断进行创新的。

　　同时，对于中国的比如说像纸、印刷还有包括像火药等等这些都是中国创新的结果，现在对于汽车行业来说也是一样的，我们在经济发展的过程当中，我们也要不断的进行创新，而且这种经济的发展要求我们不断处于时代的前沿，不被时代落下。同时我想介绍，对于汽车行业的这些领袖来说，我们不仅仅说是要重复过去的辉煌，还要不断的提供未来新的解决的方案，而且也不仅仅是说我复制其他人的一些东西，或者说把别人的技术介绍过来，我们必须要了解到的这些技术的前沿，开发出来自己的技术，这样的话才能够在世界竞争当中立于不败之地，正如我刚才所说，中国在这方面有很悠久的历史，那么除了我作为一个国际的汽车工程学会的主席，我也在当教授，我经常跟我的学生说，中国充分的利用了分子技术等等一些技术来加强自己的能力，并不仅仅是学习别的国家的技术，而且中国整个国家的背景和环境给中国带来了无限的机会。所以我是非常欣赏这一点的。

　　我刚才所说的是创新的内容，也就是说要把我们所有的注意力，我们的资源都放在最好的最为先进的技术当中，这样的话才能够带来更好的未来，而并不是说把我们的技术往往着眼于过去，我觉得对于中国的汽车行业来说也是一样的，比如说像大家知道的美国现在汽车行业就面临着很大的挑战，全球现在的金融危机对于汽车行业来说其实是一个洗牌的机会，他们要进行重组，进行精减，对于美国、欧洲、亚洲方面关于二氧化碳排放还有温室气体等等，这些都是对于汽车的设计者有很大的挑战，如何能够设计出更好的公里里程，同时降低排放，还有降低成本，也就是说希望用更少的钱做到更好的技术，我觉得对于这些挑战来说其实有一些答案还没有得到解决，而且现在有很多的公司正在努力往这个方向发展，我们也希望有更多的创新出现。对于美国来说，我们的汽车行业特别是受到了金融危机的影响，而且我们也是，其实最主要的原因是过去的一段时间我们没有技术创新而带来的。

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