奇骏 森林人 CR-V 超级维特拉

　　当我们将今天的四款车摆放在镜头前时，才忽然意识到这些品牌都来自日本；

　　一向敏感的我们，尤其是对徽标的不同出处，为什么这次直到试车开始，才发现这个共性呢？

　　不是粗心，也不是巧合，个中原因且听分解。

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　　在国外，今天这个级别的SUV被统称为Soft-Roader，起初还觉得这个名字似乎隐藏着一丝轻视，其实相对于诸如Wrangler或FJ Cruiser(参数配置 图库)之类的Hard-Roader来讲，这些选手的确“很软很舒适”。不过，我宁愿继续将它们称之为“轻越野”。如今提到SUV，人们不再只能想到钢筋铁马的越野车，在油价不断攀升和日益拥堵的城市中，紧凑、时尚的轻型SUV以其特有的活力、朝气更受年轻人青睐。作为当下中国汽车消费的新生主力，入门级SUV正在取悦越来越多的拥有一辆以上汽车的家庭。

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　　继续前面说到的选择四辆日系SUV的原因，其实这四款车中，除了奇骏(参数配置 图库)是今年上市车型，其它三位都已经是熟面孔，而这次相聚更多的是为了迎接重量级对手RAV4(参数配置 图库)的到来。纵览入门级SUV市场，以RAV4、CR-V(参数配置 图库)、奇骏等日系车型占据了绝对优势。尽管不少欧美厂家已经或正在推出相应车型来加入这个战场，但日系车型早已占据了有利地形，准备停当迎接挑战。这也就不难解释我们在策划入门级SUV选题时，不经意间便选择了今天这四款车型，即使再有其它车型加入，依然会是例如三菱欧兰德之类的日本车型。