每经记者 熊国志

　　中国汽车工业协会政策研究会专家日前向《每日经济新闻》透露，自主品牌认定标准已经初步拟定，中国汽车技术研究中心在今年3月向发改委汇报，很可能作为日后公布的标准。其中，合资公司如创建品牌只要满足四大标准，即可认定为自主品牌。这意味所有在华车企建立自主品牌都将有明确的标准，获得国家支持的标准也将有据可依。

　　该人士介绍，成为自主品牌包括四个条件：一是由国内汽车生产企业(包括中外合资企业)在中国取得商标专用权，即注册商标；二是国内汽车生产企业(商标注册人)在全球范围内独家拥有商标专用权；三是作为消费者识别的主要标志(标注在自产汽车产品车身外部的显著位置)；四是国内汽车生产企业要通过自主品牌产品实现自主知识产权。“即拥有产品工业产权、产品改进及认可权、产品技术转让权。”他补充道。

　　“只要同时满足以上四个条件，就可以成为自主品牌”，他表示，吉利、奇瑞肯定满足以上标准，即使是合资企业创建的品牌，如果满足这四个条件，也可以认定为自主品牌。如广汽本田的“理念”就可以认定为自主品牌。

　　目前，吉利、奇瑞等车企都在加速品牌布局，而长城、比亚迪则加速产品线扩张，同时，广汽本田、东风本田都已宣布将在合资公司内部建设自主品牌。

　　事实上，合资企业做自主品牌，能够得到国家相关部门更多支持，并使得到期技术可以合理再利用。

　　“如果这一标准出台，就为中方吸收合资公司技术提供可能。”上述专家称，如果合资公司内某一产品生产许可到期，中方可以经过谈判，在外方放弃产品产权的情况下，对这一产品技术进行消化、吸收、再创新，中方完全可以构造一个品牌车型。

　　不过，此标准何时出台，目前没有时间表。中国汽车技术研究中心汽车产业政策研究室吴松泉表示，目前该中心拟定的自主品牌认定方案已经提交政府相关部门，具体出台时间不详。