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“E”路传奇 回首梅赛德斯-奔驰E级车辉煌历程(2)

http://www.sina.com.cn  2009年07月01日 18:24  新浪汽车综合

  探寻:借鉴的豪华

  如果说170V的诞生缔造了E级轿车灵魂的话,那么随后几代的诞生,则为E级轿车披上了最为华美的外衣。

  1953年,在传承了170V车型序列的经典元素基础之上,梅赛德斯-奔驰推出了120系列180。180采用了更为现代的三厢车身设计,这是第一款采用整体式结构和承载式车身的梅赛德斯-奔驰轿车。相对于170V而言,180已经实现了一个全方位的升华。首先在设计上采用“浮筒型”车身设计,在确保美观的前提之下,使车身拥有了更高的车身工程技术标准。其次轴距方面也有所加长,使其拥有了更为广阔的内部空间。此外,180还采用了单铰接点摆动式车桥设计,并装配有6缸发动机,从而大幅度提升了车辆的操控和动力性能。

  随后在1961年,梅赛德斯-奔驰推出了110系列的190和190D“尾鳍”车系。在这一系列车型上,梅赛德斯-奔驰的工程师大量借鉴了其豪华车系220系列(S级轿车的前身)的设计,使其更具豪华轿车的顶级风范。

第四代115和114系列 “/8”(1968-1976)

第四代115和114系列 “/8”(1968-1976)

第六代124系列(1984-1996)

第六代124系列(1984-1996)
 

第六代124系列(1984-1996)

第六代124系列(1984-1996)
(编辑:孙磊)
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