携手新捷达 上海大众桑塔纳升级4000或将推出 新浪汽车讯 “老三样”中的桑塔纳和捷达，上市近30年来，在中国市场创造了一连串的销售奇迹。时至今日宝刀不老，仍然月销过万屡创新高。或许，大众这两个极其成功的产品，会与经典传奇车型甲壳虫一起，在世界汽车发展留下自己浓墨淡采的一笔。新浪汽车：处女座列侬
桑塔纳VISTA(志俊)
不过，就像之前披露的捷达新车型一样，大众并没有陶醉在已有的成就之中，而是与上汽密切合作，不断投入巨资，针对市场的需求，逐步对桑塔纳系列车型做局部的调整和改良。
之前新浪独家曝光的新捷达
全国各地，无处不在的桑塔纳、桑塔纳2000、桑塔纳3000、桑塔纳VISTA志俊，甚至未来要和一汽大众一般要推出的新桑塔纳4000，都会引发国内消费者的热捧。历代在中国的桑塔纳车型，除了外观大同小异，车体结构基本不变。
之前新浪独家曝光的新捷达
迈腾属于第六代帕萨特，就像新捷达对第六代高尔夫前脸的模仿借鉴，桑塔纳VISTA的进气隔栅和保险杠造型，也与迈腾近似。虽然我们目前只拿到了桑塔纳新发即将推出的参数，但是依据以往大众车型升级的经验，尤其是桑塔纳车系，可以预见，未来桑塔纳4000（也或许会称为桑塔纳 7）可能与新帕萨特车系外观靠拢，但是车型主要结构不会大动。
车辆基本信息
根据最新的车型申报数据显示，新桑塔纳不但外表有所变化，发动机也进行了升级换代。而且上汽南汽合并之后，该车型的重要性有所降低，新一代的桑塔纳VISTA生产基地，即将由上海安亭洛浦路，转移到南京。
试验报告信息及车型参数
桑塔纳和桑塔纳2000~3000系列的发动机排量同为1.781升，30年来，除了在上个世纪末进行了电喷化改造，古老的发动机缸体和缸盖结构仍然维持原状。多年来，虽然型号分别从AFE和AYJ，一步步进化到了BSA 和BKT，但性能没有丝毫长进，功率仍然只有可怜的70KW和74KW。新浪汽车：处女座列侬
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(编辑：薛冰5号)
