新浪汽车讯 雷诺在年初的日内瓦车展发布了中期改款Clio，全新第四代已着手研发，欧洲同行也在第一时间制作出新一代Clio Renault Sport(RS)高性能版的假想图。

　　第四代雷诺Clio预计在2011年上市销售，全新RS高性能版不仅拥有更快的速度，还有更小的整备质量，这意味着新车的步伐将更敏捷，雷诺还致力于打造同级最动感最迷人的外形。雷诺的目标很明确，要让新一代Clio拥有令人“一见钟情”的魅力，即使普通版也具有非常浓烈的运动气息，其设计与RS高性能版保持接近。

　　短小厚实的车头贴上大大的雷诺标徽，加上向后延伸的大型头灯和细条状进气口，新车显得很有亲和力。前保险杠上的大面积进气口预示着强劲的动力输出。现款Clio的车身侧面平实简洁，新车则拥有多条起伏有致的棱线，烘托出活泼动感的气氛，我们从邦格设计的宝马中能够轻易找到类似的风格，雷诺将通过新一代Clio对其进行法国式的演绎。在新一代Clio RS壮硕的翼子板下配有18英寸轻质合金轮毂，车身四周都装上空气动力学套件，粗大的倒梯形排气管从车尾的空气扩散器中蹦出。雷诺首席设计师Patrick Le Quément将在今年9月离任，接替他的是马自达设计部门总经理Laurens van den Acker，此君将为雷诺汽车带来全新设计理念，我们从新款马自达的设计中或许能看到一些端倪。

　　新一代Clio RS高性能版将配搭一台2.0升自然吸气发动机，除了将最大马力调校到200 bhp以上，雷诺工程师还将努力改善油耗和二氧化碳排放。为第四代Clio全新设计的车身，其刚性将比现款Clio更杰出，仍提供Cup和RS两种高性能底盘调校，普通版在舒适和操控之间将更多的侧重操控，因此减震和弹簧的调校理念也将出现一些转变。

　　当前的新车换代周期越来越短，第一代Clio为7年，第二代Clio为8年，2005年上市的第三代Clio只生产6年。第四代的售价与现款保持接近，预计Cup高性能版的起价约为1.6万英镑(约折合16.5万人民币)，RS高性能版的起价约为1.75万英镑(约折合18.1万人民币)。(Kevin Lee)