2008北京车展之海马电动车

　　第50万辆福美来的下线，是海马汽车再次提速的起点：完成50辆福美来下线之后，海马汽车的产品换代进入了新一轮密集期。

　　从2002年，海马将享誉海外的经典马自达323车型以福美来品牌引入中国至今，海马汽车已经走过了从引进到自主，并一举成为经典车型代名词。在巨大保有量和美誉度极高的口碑之下，海马汽车已经出笼了一系列新的规划：今年开始，海马汽车将陆续推出多款全新车型——即将到来的上海车展上，海马全新的A0级车型、MPV、1.6L欢动等一系列车型亮相，其中1.6L欢动将做全国上市发布。

　　值得一提的是，本次亮相的MPV车型，是关注度极高的海马H2(即新一代普力马)；同时，海马将首次亮相另一款A0级车。在此三款新车之后，预计2010年，海马的主力车型福美来也将推出全新换代产品。按照这一计划，两年之内完成全系列换代之后，海马汽车将形成集海马3、福美来等中级车；H2为平台的MPV以及AO级车这三大阶梯状产品序列。

　　与车型换代同步进行，但却格外低调的海马，近年来一直在进行发动机以及新能源领域的开发与研究。尽管对外悄然无息，但海马内部却已经硕果累累。今年内，海马拥有自主知识产权的1.6VVT发动机将会量产，而新能源车型研发方面，海马承担了国家“863”计划——“纯电动乘用车整车产品开发和产业化”项目，海马3电动车和福仕达e电动车也已经展出并获得了多项专利。同时，海马还成立了新能源产业化项目组，致力于新能源汽车的产业化推进。

　　记者采访中获悉，早在去年10月，海马纯电动车就已经在长春汽车检测中心完成了首次碰撞试验，这是中国第二例在国家正规检测中心进行的纯电动车碰撞试验。