新浪汽车讯 同把钞票捏出汗的消费者相比，市场的力量已经让汽车经销商越来越松劲。笔者在江苏雨田海达汽车销售服务公司了解到，目前海马家族一起跳水，准备在市场深海里搏出新领地。对南京地区消费者来说，可选型号多、让利幅度大的海马一族，表现出越来越强烈的市场亲和力。

　　在海福星系列中，幸福版以其极具诱惑力的性价比享誉市场。这款车外形上保留了原323的经典设计，前麦弗逊、后四连杆式悬挂系统结构先进，底盘扎实，操控灵敏。且仍然采用4G18动力系统，继承了海福星品牌经济省油、品质可靠的产品特性，垂直涡流稀薄燃烧技术、S-EFI顺序多点燃油喷射系统、智能化发动机控制模块、闭环控制电喷系统四大节油科技，让海福星成为名符其实用得起的经济车。尽管售价平民化，但幸福版安全配置丝毫不缩水。它依旧采用3H高刚性车身，ABS+EBD、预收紧安全带、安全气囊、防侧撞保护梁、可溃缩转向柱等标准配置，从侧面告诉消费者“我就是超值”。

　　技术全面升级的福美来09款，集动力美学与功能科技于一体。前发动机盖配上黑底晶钻前大灯，呈现完美动感；内饰力求科技环保，把驾乘者的健康、温馨、舒适放在核心地位。福美来09款搭载的原装进口马自达ZM—D型发动机，经过多项智能科技升级，动力更强劲，全新优化的ECU程序，配合日本电装(DENSO)电喷系统控制单元，实现动力输出与燃油经济性完美平衡。上市之初，月销量就连续突破万台大关，目前已经拥有近50万台的市场保有量。福美来09款的升级上市，在巩固其紧凑型车市主流地位的同时，将继续巩固消费者信心。

　　基于H1平台的海马3与海马欢动各有千秋。海马3搭载了海马自主研发生产的HA-VIS-1.8高性能发动机，配备BOSCH发动机电脑管家系统(EMS)，加上先进的VIS可变进气系统，在突出运动性的同时，仍然实现油耗经济性。海马欢动则是海马首次推出的两厢轿车，很多细节是以“德系A级车”作为参照标准，无论最终的量产车型能否具有这样的品质，敢于向国际一流水平靠齐至少表明了海马的信心和努力的方向。从市场反馈来看，欢动的确符合海马提出的好看、好用原则。市场不同情弱者，作为后来居上的国产车，海马能迅速根植于市场赢得越来越挑剔的消费者，已经证明其生命力之旺盛。(王敏)