跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

小排量乘用车增长5.2% V3菱悦取得阶段性胜利

http://www.sina.com.cn  2009年03月25日 10:28  新浪汽车
小排量乘用车增长5.2%V3菱悦取得阶段性胜利

V3菱悦

  一份来自全国乘用车市场信息联席会统计的数据显示, 2月份小排量乘用车以销售13.71 万辆,同比增长5.2%,成为了2009年2月乘用车单月销量同比与环比,均呈正值增长的唯一一类车型。其中,新爱丽舍东南v3菱悦销售持续火爆。

  小排量车能扭转往日冷清的局势,进入热销的黄金期,的确难能可贵。小排量v3菱悦的成功热销与其本身制造工艺及品质的提升、厂家对中国消费者需求的精准把握是密不可分的,但不可否认的是,一个相对有利的外部环境的形成,对“v3菱悦现象”的出现也起到了重要的“催化”作用。比如有点类似中国股市的“政策市”特征明显的独立行情,汽车消费重心从饱和的中心城市向二三级城市转移所形成的新的市场空间等,都成为了解读V3菱悦销量连续走高的注脚,换句话说,正是在诸多主客观因素叠加作用,内外部环境相互交融的特殊语境中,才成就了今天V3菱悦的成功,是一场颇具典型意义上“中国式”的胜利。

  利好政策 助推小排量汽车回暖

  专家在实施购车税新政前夕,曾预言政策实施对于培育汽车消费市场,拉动汽车消费,促进自主汽车产业发展都起到相当重要的推动作用。小排量汽车市场的快速回暖正好印证了这一观点。

  随着国家出台汽车振兴规划,车辆购置税减半利政策的正式实施,小排量车的走红在情理之中。但是仔细梳理下不难发现,消费者倾向于购买小排量车除了政策上的因势利导节省一笔银子之外,消费心理的变化也不容小觑,在金融危机尚未见底、全球经济形势尚不明朗、油价走向扑朔迷离的今天,更多家庭开始考虑节省支出,原来有中级车购买意向的家庭,开始降格选择更加经济的小排量车,

  的确,与有价无市的中高级车市相比,政策给予小排量车的眷顾是实实在在的,作为1.6L以下轿车消费市场的主力,国产自主品牌无疑成为了最大受益者。其中,尤其以6-10万价格区间、低价高配的入门级家轿深受市场青睐。在利用更加符合中国国情的定价策略突破外资品牌的封锁之后, 东南、比亚迪中华奇瑞等国产精锐力量开始集体发力,旗下以V3菱悦,骏捷FRV、奇瑞A3为代表的紧凑车型销量扶摇直上,成为新政眷顾下车市回暖的最佳旁白,以小排量为主导的国内消费消费格局已经初步成立。

  中国消费者需求的精准把握

  作为小排量车的消费主力,家庭群体购车取向在很大程度上左右着市场竞争的天平。众所周知,精打细算是家庭消费的主要特征,尽管小型车成为当前车市的热点,但是国内消费者更加青睐的还是1.5L-1.6L兼顾面子与钱包的紧凑型车,而非奥拓、QQ这些传统意义上的小型车。

  东南V3菱悦上市仅仅不久,便迅速打开了竞争最为激烈的紧凑型轿车市场,与其充分迎合国内消费者“少花钱 多办事” 的心理需求是分不开的。很多国内消费者精打细算的购买心理,他们总是希望能以最少的钱,获得最大的回报。对于选购汽车产品也是如此,功能多于同级别竞争对手的车型总是能得到众多消费者垂爱。

  而V3菱悦高于其它同级别车型的配置,刚好满足消费者的这类需求。V3菱悦搭载三菱最新技术的 1.5L MIVEC发动机,凭借三菱独步全球的MIVEC(高效节油可变气门正时系统),整体性能甚至优于1.6L发动机,可实现高转速大马力与低转速大扭矩的两全其美,更加适合城市复杂路况。操控方面,这款车采用了常在宝马等中高级车上使用的五连杆独立后悬挂系统,大大提升了道路适应能力和过弯能力。全车系对四轮碟刹、ABSEBD等安全制动系统的使用,有效缩短刹车距离,确保行车在紧急情况下的安全性,而这在其它同级车型上是少有的。

  不仅如此,2500mm的轴距让V3菱悦迈进了紧凑车型行列,完成了车格越级,这意味着消费者只需支付小型车的价格,就能购买到更高一级的紧凑型车的规格——大空间及合理车内布局等,此外,凌驾同级车的无钥匙启动、遥控开启尾门、DVD+NAVI触控式卫星导航系统、五连杆独立后悬挂等领先配置大大提高这款车型的科技含量,加之与三菱、克莱斯勒道奇共线生产所赋予的国际化可靠品质,共同组成了驱动V3菱悦销量持续上扬的动力引擎。

  二三级市场的崛起 打开小排量市场

  俗话说,“有市场才有销路。”虽然V3菱悦不论在品质,还是定位方面都有很大的优势,但是几乎所有厂家都紧盯着一线市场这块肥肉,争抢激烈,而市场更广阔的二三线市场却成为视而不见的金砖,当v3菱悦从二三级城市的崛起,他们还纠缠在一线市场这片红海中。

  随着二三级城市居民消费水平的快速提升,及交通设施的持续改善,为汽车销售打下了扎实的铺垫。国内各大汽车企业注意到了这块“处女地”的价值,纷纷将注意力投向这里。作为国内颇具远见的汽车厂商,东南汽车早已着手对二三级城市市场的渠道扩张计划,为V3菱悦的热销打下了坚实的基础。

  各方面条件的改善,让二三级城市居民对生活品质的要求也有了进一步的提升,而以提升自身生活品质为消费目的、以家庭使用作为主要用途的v3菱悦则成为他们的首要的选择对象。正如业内权威专家贾新光认为,二三级城市的消费者更注重汽车的实用性,与一级城市相比,二三级市场的消费特点更符合自主品牌产品的定位。而一贯强调经济超值的自主品牌东南汽车自然在这方面具备一定优势。

  显然,作为畅销小排量车代表的V3菱悦,能在全国持续热销,除了本身的品质及对中国消费者精准的定位外,与中国特殊的政策与二三级市场等因素是分不开的,因此,与其说V3菱悦在中国的市场上赢得了热销,倒不如说V3菱悦赢得了一场“中国式”的胜利。

(编辑:静夜思)
看完该新闻后,你的评价是:查看更多枪稿雷文>>

支  持

好文章

枪  稿

雷  人

无  语

标题党
Powered By Google

网友评论 更多评论

已有 _COUNT_位网友发表评论  
登录名: 密码: 匿名发表
看完该新闻后,你对V3菱悦的评价是:本车型更多口碑>>

不感兴趣

随便看看

有点兴趣

强烈关注

持币待购

我是车主

更多相关新闻

东南品牌