新浪汽车讯 在全球金融危机的影响下，中国政府推出了“降低购置税”、“取消养路费“以及“汽车下乡”等诸多利好举措，在一定程度上刺激了中国车市的发展，相比之下，欧美车市却仍在泥潭中挣扎。

　　从2009年1-2月份全球汽车销量来看，受汽车政策和金融危机的双重影响，中国车市在高性价比轿车热销的拉动下，中国车市在新年开始就取得了开门红。其中，东南汽车V3菱悦凭借小型车的价格，中级车的配置获得了市场“性价比之王”的冠称，自08年上市以来连创销售佳绩，成功带动了中国车市紧凑车型细分市场的良好发展。

　　金融危机下V3菱悦演绎热销传奇

　　受金融危机的影响，百姓收入下降，而消费也随之下降，汽车消费也加剧从高消费向经济实用型消费转变。在众多汽车厂商调整产量，品牌销量受挫时，东南汽车V3菱悦却在市场上大红大紫，这一现象受到了业界与消费者的强烈关注。

　　东南汽车销售商对记者表示：“受金融危机的影响，全球车市正处在艰难时期，通用汽车、克莱斯勒以及福特等跨国汽车巨头销售严重下滑，豪华车市场受冷，价格相对低廉但又实用的轿车却受到了青睐。在中国车市，比如V3菱悦等性价比高的车型一直受到众多消费者的好评，市场销售旺盛。”

　　目前，东南汽车全国4S店V3菱悦的订单很多，整销量喜人、供不应求，作为自主品牌，东南汽车经过自主创新，博采众长成功打磨出一款精品车型V3菱悦。V3菱悦集高科技、高品质、高配置于一身，终于在中国车市上演了V3菱悦奇迹。

　　政策助推发展 V3菱悦领跑细分家轿市场

　　全国乘用车联合会副秘书长崔东树近期表示：2009年小排量汽车和自主品牌汽车的销量增长加速，这是国家一系列政策主导的结果。在1-2月份的销售车型来看，1.6L以下的车型销量猛增，其中，新出台的降低购置税以及取消养路费等诸多优惠政策起到了一定的推动作用。

　　而V3菱悦自08年10月上市之后，就成为各大媒体报道的“宠儿”，更是消费者购车意愿中的首选目标。究其原因，V3菱悦高性价比起到了决定作用。

　　只有5-7万的V3菱悦配置相当的高级，甚至在同级别车型创造了多项第一的领先配置与技术。同级别中唯一使用智能无钥匙引擎启动系统、遥控开启尾门、整合式CD带MP3、USB接口以及触控屏幕(DVD+NAVI)；ABS+EBD、2SRS、四门电动窗、电动后视镜、倒车雷达等等让人惊喜不断，高级配置体现的淋漓尽致。

　　V3菱悦搭载三菱技术 1.5L MIVEC发动机，凭借三菱独步全球的MIVEC(高效节油可变气门正时系统)，可实现高转速，大马力与低转速，大扭矩的两全其美：高速行驶状态下能爆发110ps的大马力，输入源源不断的充沛动力；而134N?m的强劲扭矩，确保起步与提速领先一步。

　　值得一提的是，通过可变气门正时系统对油门的智能控制，大大提高了燃油效率，60公里定速行驶的百公里油耗仅为4.3L，成为同级别车型中的节油典范。

　　V3菱悦采用了前麦弗逊式后五连杆独立悬挂系统，遥遥领先同级别车操控配置水平，而这种系统多现于诸如宝马等追求操控性的车子上才会应用。

　　用高配置武装起来的V3菱悦在家轿细分市场上让其竞争车型毫无还手之力，小型车的价格带来中高级车的享受，凭借如此大的优势，V3菱悦的市场前景势必会依然走红，但得到实惠的将是广大的消费者。