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豪车抢占市场买一送一 辉腾最高可优惠24万元

http://www.sina.com.cn  2009年03月25日 07:47  钱江晚报

辉腾大幅优惠6万元购大众进口车还送购置税

大众辉腾

  本报讯 记者 杨吟 杭州车市又爆出诱人消息——买宝马7系送5系。最近,豪华车市场降价连连,奔驰买断车型优惠10万元, 辉腾(参数配置 图库)、宝马最高优惠20万……浙江人买车不差钱,几乎所有的豪华车品牌在浙江都拥有最活跃的市场,但在金融危机和大排量车消费税上涨的双重打击下,有钱人出手买车也不那么爽快了。一个个降价消息的背后透出一个信息,车商坐不住了。

  宝马、奥迪“买一送一”

  汽车也可以“买一送一”了!网络上传说的豪车另类促销活动终于有了杭州本地版本。

  打出“买一送一”旗号高调卖车的是元通机电汽车销售分公司,公司负责人范总告诉记者,凡在该公司购买08款宝马750li的送一辆宝马530或者该公司销售的同价位的其他车辆,前者售价210万元,后者售价57.8万元。据了解,在消费税上调前,宝马750LI的销售价为155.6万元。消息传出去后,该公司电话被打爆,5辆7系车被抢走2辆,意向客户排起了长队。

  买一送一的促销并非杭州独有,北京、深圳都出现了类似大手笔。品牌上除了宝马,还有奥迪。但据记者了解,杭州市场上奥迪A8没有买一送一(买A8送A4),但大幅优惠也是实实在在。4.2排量指导价178万元,目前杭州消费者能以148万元的价格买到手,6.0排量消费税后车价从180万涨到了250万,但精明的消费者还是可以花200万元左右买到。“省下50万足够再买一辆车了。”经销商表示。

  “大多数消费者总抱着一个想法——等下去车价总会跌的。其实现在的大排量豪华车价格已经压得很低了,这次车价上涨部分是国家征收的消费税,经销商没办法打折。现在降价主要是因为部分经销商在消费税上涨前囤积了一批车,成本比较低,等这批车完全被市场消化了,车价自然要回调。”奥通汽车销售总监王胜迪告诉记者,从这一点来说,现在是购买大排量豪华车的好机会。

  豪华车降10万不稀奇

  “我们刚刚推出了买断车型E230,车价优惠10万元,这在奔驰是史无前例的事。”杭州东星行市场经理桂尚耀向记者报料。据了解,东星行大手笔独家买断了厂家库存的所有E230车型,车价比原来54.8万元直落10万元,这些车型投放全国50家门店,其中杭州市场共计70辆车,上周五才到店,已经预订出去30辆。

  而在近期市场上,记者了解到,车价大幅优惠10万元的在豪华车市并非个例。

  进口大众辉腾现在最高可优惠24万元,其搭载V8发动机的4.2L豪华型官方指导价为124万元,优惠后报价为100万元。据捷通汽车销售经理介绍,作为新旧交替时的清库存行为,这款特价车目前仅剩2辆,辉腾的全新改款车型将于近期推出。宝马X5 4.8原来销售价173.6万元,年后让利空间也达到了20万元,“这是市场调节的结果,主要是想让这批车动起来,目前订车有现车。”骏宝行销售经理告诉记者。

  沃尔沃进口S80为迎接国产S80L(参数配置 图库)上市,价格降了5万至10万元;凯迪拉克赛威2.8L去年年底从49.8万元下调到了44.8万元,近期又推出理财专案,从3月1日开始到4月30日,最高可以再得到4万元左右的优惠。

  金融危机对豪华车消费群带来的滞后影响今年已经表现出来。车市前两个月普遍回暖,豪华车市场却依旧“门可罗雀”。豪华车迎来了苦日子,库存压力让各大品牌少了往日加价销售的豪气,纷纷高举降价大旗。对于这一个消费层次的购车族来说,车价虽然不是最敏感的因素,但一降10万元,还是颇有吸引力。

  小排量更受欢迎

  “只选贵的,不选对的”曾几何时,浙江人买车豪气万丈,只求奢华和个性,现在却开始走上务实之路。

  “消费结构的改变很明显,同一车型大排量车很难卖,排量小配置低的车受欢迎程度大多了。”几乎所有的豪华车经销商都不讳言这一点。

  “对进口大众来说,途锐(参数配置 图库)这方面的变化最明显。以前3.6排量和4.2排量卖得都不错,去年10月以来消费税调整影响很大,特别是4.2排量以上的车型,途锐3.6排量车型厂家消化了一部分,经销商也让了一部分,价格上调幅度不大,市场影响不明显,而4.2的消费税上涨部分基本上全部释放到了市场上,现在的成本价比以前的销售价还高,价格调整后销量就一蹶不振,我们现在进货在排量结构上也相应做了调整。”捷通汽车销售经理告诉记者,即使同样3.6排量的车,从70万到80万元,现在低配置的车型更好卖。

  利星行也表示,以前奔驰最高端车型S级占了总销量的40%,其中3.7排量的S350一枝独秀,占据了30%强,而现在最热卖的车型是GL、B—CLASS、C级车,排量大多在3.0以下,销量达到了总销量的六成以上,现在热销的买断车型E230,排量也为适中的2.5。

  记者注意到,厂家的推新车策略今年也重点向更小排量倾斜。宝马新7系主推740、750,配置却比老款760还高;5系原来的重点是523,现在改推520;新款辉腾放弃了4.2排量,专心做3.6排量……

  最吸引人注意的是上周保时捷刚刚新推上市的两款车型——新款Boxster(参数配置 图库)和Cayman。新一代Boxster和Cayman中配备的“基本款”发动机排量均只有2.9升,其百公里耗油量均为8.9升,比配备Tiptronic S变速系统的前代车型降低了11%。“新车还没到店,新款Boxster的定单数已经超过了10辆。”杭州保时捷中心总经理蔡伟康乐呵呵地告诉记者。

(编辑:王延东)
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