德国戴姆勒(Daimler)将在2009年6月于奥地利维也纳举行的“World Congress and Mobility & City Transport Exhibition”(09年6月7～11日)上，发布梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)品牌的燃料电池混合动力大巴“Citaro FuelCELL Hybrid”。

　　该公司于1997年发布了世界首款配备燃料电池系统的试验大巴“NEBUS”。此次开发的Citaro FuelCELL Hybrid是NEBUS的延伸，该车吸收了配备燃料电池系统的“Fuel Cell Citaro”和“Citaro G BlueTec Hybrid”的柴油混合动力系统技术要素。与Citaro G BlueTec Hybrid共享装有轮毂电机(Hub Motor)的车轴、锂离子充电电池以及为电动部件提供电力的供电系统等。另外，通过混合动力系统的精密驱动控制，较原来的燃料电池大巴减少了氢燃料的消耗量。

　　戴姆勒预定近期开始，将其作为日常运行大巴在欧洲的几座城市进行实证实验。实验将依2003～2006年欧盟(EU)实施的燃料电池大巴实证实验“CUTE(Clean Urban Transport for Europe)”进行。该公司按CUTE计划在三个国家的12个交通机构实施了36辆Fuel Cell Citaro的运行。共计运行13万5000个小时，行驶了200万km，实验结果证明，作为每日在市区固定路线上行驶的公共汽车，其适应性达90～95%。