□本报记者 韦龙

　　3月2日，一汽大众在三亚举行搭载了“TSI+DSG”的全新迈腾的试驾活动。动用革命性的DSG双离合自动变速器，只为迈腾提速1秒。而这1秒的背后，却集中了大众公司10年功力。

　　大众的TSI发动机早已赫赫有名。而唯一能驯服这个发动机的，是DSG变速器。全新迈腾采用“TSI+DSG”全新动力总成后，全新迈腾2.0TSI车型比原来的迈腾2.0TSI，百公里综合油耗可再降0.3L。0-100公里加速时间由原来的9.3秒提高到8.3秒，足足缩短了1秒，最高时速可达230公里/小时。

　　据悉，原来9.3的0-100公里提速时间已经是中高级车中最佳。而缩短到8.3秒之后，将在提速的水准上在同级车型中鹤立鸡群。

　　据介绍，DSG代表了德国大众公绿色动力总成的核心技术，是全世界变速器技术领域的重大突破。传统的手动变速器具有很强的驾驶乐趣，经济性出色，但换档过程中驾乘舒适性不够。而传统自动变速器换档次舒适操作方便，但动力传递反应迟缓缺乏驾驶乐趣。手自一体一定程度上改变了前两种变速器的缺陷，但没有发挥出他们的长处。

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　　全新迈腾指导价下调1万多

　　3月1日，记者从商社一汽大众获悉，全新迈腾已经开始接受预定。全新迈腾价格区间为18.98万至26.38万元。本次全新上市的迈腾共有6款车型，其中4款装配了大众DSG双离合器变速箱。与老款1.8T和2.0T车型19.98万-27.98万元的售价相比，全新上市的迈腾增加先进科技配置的同时，厂方指导价也相应降低了1万-1.6万元。