在去年初步理顺金杯品牌后，华晨今年将梳理中华品牌。华晨汽车高层表示，中华品牌的后续车型今后将分两大平台，分别以M和A命名。记者上周从华晨获悉，两大系列今年都将有新车上市，但目前还无法支撑分网销售。

　　提升品牌溢价

　　华晨汽车旗下目前包括金杯商用车和中华轿车两大产品系列，在去年10月第六代金杯海狮上市之后，华晨将原有的商用车布局进行了一番调整，其中阁瑞斯往高端走，海狮定位将以“新”为主。在完成商用车布局之后，华晨今年开始谋划对中华品牌的调整。华晨内部人士介绍，此番调整的目的就是重塑中华品牌形象。“通过这个工程把中华轿车的品牌溢价提升上去，也让华晨的消费者有一种归属感。”该人士指出，近年来随着骏捷、FRV等产品和销量的不断增加，品牌淡化的现象已经开始影响到华晨的后续发展。

　　“当价格稳定从而使品牌形象提升之后，未来的产品依靠品牌的溢价，就能够弥补短期的利益损失，这是中国自主品牌汽车需要认真研修的第一课。”华晨汽车董事长祁玉民表示，为了实现到2010年整车销量50万辆，华晨必须具备自主“品牌”。

　　分平台不分网

　　该内部人士指出，从2000年12月诞生的“中华”品牌在今年重新梳理后，华晨内部还将在车型上对它进行充实。除了年初刚刚上市的骏捷Wagon和09款尊驰外，包括中华酷宝、骏捷年内都将推出改款车型，此外还将导入一款新命名的A级车，该车内部代号为A2。

　　不过上述内部人士强调说，“我们走的是欧系化的产品开发路线，目的是在同一个平台上把产品做深做精。”据介绍，今后华晨轿车主要以A、B两大平台为主。

　　华晨金杯总裁刘志刚表示，后续开发车型沿用A和M命名系列（目前M系列已开发到M3，即酷宝）。在此基础上，华晨还将进军C级车市场。

　　“虽然说今后产品已形成清晰的布局，但这并不意味着我们要开始分网销售。”华晨汽车公关部主管姜红艳表示，跟梳理产品阵容一样，华晨今年为重塑中华轿车品牌将进行网络优化升级。这是营销体系中大家一个共同的举措。

　　本报记者 魏学珍