接班夏利 天津一汽自主A0级车型TFC-H1量产
http://www.sina.com.cn 2009年02月11日 09:35 新浪汽车
新浪汽车讯 在2008年4月的北京国际车展上，天津一汽曾经同时带来了TFC-M1、TFC-M2、TFC-W、TFC-H1多达四款概念车，轴距均位于2400-2448mm，也是继两厢和三厢威志之后，天津一汽再次将自主车型锁定在A0级区间。
天津一汽TFC-H1的路试谍照
在紧随车展之后，概念车型之一TFC-M1就被曝光已经开展路测工作，轴距2448mm的三厢版TFC-M1和两厢版TFC-M2被看作是分别替代威乐、威姿的车型，实际上除了外形上保留了后者的圆滑时尚外，轴距已经大大超出基于丰田NBC平台的2370mm。
北京车展上展出的天津一汽TFC-H1
此番跨入2009年不久，我们再次抢先获悉了天津一汽TFC-H1的路试谍照，这款车型和其两厢版本TFC-W在之前同样是被看着夏利的替代车型，但其轴距达到了2400mm，所带来的驾乘空间必然大大优于2340mm轴距的夏利车型。
北京车展上展出的天津一汽TFC-H1
随着市场竞争的日渐激烈，无论是合资品牌还是自主厂商都频频推出A0级新车，曾经被寄予厚望的威志的市场反响并没有达到预期的效果，而夏利即便年年都在推出小改款车型，但仍然掩饰不了这个老爷级车型的日渐没落。新浪汽车独家撰稿人：狮子座
(编辑：薛冰)
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