思迪和飞度是广州本田在经济型轿车市场上的两大明星车型。在2008年，这两款经典的车型都完成了换代，飞度还是叫飞度，而思迪则摇身一变名曰“锋范”。记者近日从广州地区广州本田4S店了解到，目前锋范货源较紧张，部分颜色和部分型号的车型需要等待半个月以上方可提到现车;而飞度的库存则相对充足，但是现金让利较2008年底有所收窄，目前最高优惠为5000元。

　　全新一代飞度车型在造型上作出了大幅革新和进化。更加宽阔的前挡风玻璃、犀利的前大灯、更锋利的引擎盖，让人觉得新理念更加突出时代感与活力。这也让更加外扩的车身完全隐藏在新飞度的动感外表，实际上新一代飞度比第一代增长55cm、达到3845mm，轴距也增加了51cm、达到2499mm，这个尺寸已经和Tiida骐达2米6的轴距不相上下，新一代飞度在国内的定位也可算是像越级而立第8代雅阁一样，成功从小型车向紧凑型级别进发。这给消费者一个强烈的信号，那就是：新飞度更加实用了。

新一代飞度

　　新飞度空间变大了，而动力也变得更加强劲。新飞度不论1.3L还是1.5L发动机都采用了本田引以为傲的i-VTEC技术，1.3L版在排量不变的情况下功率提升幅度高达22%。这足以让同业竞争者瞠目结舌。另外1.5升发动机与i-VTEC可变气门正时和线圈驱动节流响应的结合，也代表着本田的发动机技术达到了当前最佳的状态。另外在节油性能方面，新飞度的油耗却并没有变高，尤其是自动挡车型，这与其更换的全新设计自动变速箱的贡献密不可分，新款FIT的自动变速箱由过去的CVT改换成现在的AT，这样在起步发力的响应更为出色，但其自动变速锁止机构性能是全新设计的，发动机在低转速区域内变开始介入，这样发动机在城市路段的效率能够得到最大发挥，同时节油性能也有更好表现。