何为CVT?

　　主持人怡静：我们也关注一下网友的问题，大家很关注一个技术，网友问CVT是什么技术？我们先介绍一下它的四款车型都是1.8升，两款手动，舒适和豪华，两款手动，舒适和豪华，自动都是配备的CVT，两位介绍一下CVT。

　　宋乐：CVT简单点说就是一种可变传动比的机械的传动装置，不像普通自动变速箱是靠液压油传送动力，而是直接连接，就像手动挡一样，但是它又可变的传动比，相当于动力是直接传送过去的。所以，CVT变速箱是没有任何换档冲击的。

　　主持人怡静：延顺一些。

　　宋乐：非常平顺，从0跑到100，什么档位都感觉不到，就是觉得它始终在加速，它的推背感是持续的、不断的将你推出去，而不像有档的变速箱，推背感是一下，然后减弱，然后又一下，明显是有档位。

　　主持人怡静：总体驾驶上更平顺。

　　刘承重：说得通俗一点，咱们可以叫无级变速箱，因为手动挡不说，自动挡变速箱再怎么自动还是分档的，有6个档或者是7个档。但是CVT的变速箱就可以把它理解成无级变速，是这样。你想多少个档都可以，是这样的。它的一个优势就是换档没有冲击了，也不能叫换档了。

　　宋乐：不换档或者是始终在换档。

　　刘承重：所以很平顺，不会感觉到像一些四速自动变速箱的车，可能一换档的时候车晃一下，它没有这种感觉，很平顺。另外比较省油。如果一台相同的车用CVT的箱子和用手动箱子的话，它们的油耗应该是差不多的。因为普通自动挡的车肯定比手动挡要费油。

　　宋乐：手动档开不好的话还不如CVT。

　　刘承重：对，是这样。

　　主持人怡静：CVT，一个是换档的平顺，其实就是没有换档这个说法，整个操控会更平顺一些，动力上也会让你觉得源源不断的给你一些前进的支持，也会省油一些，这是CVT技术。

　　网友：CVT是不是除了海马的欢动，现在10万以下的车是不是没有CVT的技术？

　　宋乐：以前是飞度和派里奥都会有。

　　主持人怡静：现在好像也取消了。

　　宋乐：这个东西太贵，因为全是进口买的，很贵，一台箱子可能要1、2万，很贵。高端的奥迪和日产，日产也会用，日产的天籁、逍客都会用，就日产喜欢用，别的日本车用的不多。因为这个技术不是所有人都会做的。

　　主持人怡静：所以海马作为自主品牌的厂家去做这样一个尝试，在这个价位区间有这个技术确实挺难得。

　　宋乐：希望能坚持下去。

　　刘承重：毕竟家用车照顾的还是舒适性。

　　宋乐：很多自主品牌都会一下子买一个欧洲特别好的东西，比如力帆都会买一个很好的发动机，比如奇瑞曾经买过欧洲马瑞力AMT的技术，用着用着就不用了，因为市场搞不明白这个东西有什么好，觉得干吗你卖这么贵。

　　主持人怡静：但是CVT这个技术大家还是比较能够认可的。

　　刘承重：你要说普通的消费者不太清楚，刚才有人问CVT是什么东西。而且CVT能够达到的驾驶平顺性，比如和4速自动档相比，你可能会觉出来，但有时开车，开的时候无所谓。

　　主持人怡静：没注意。

　　刘承重：最后还会发现我一个自动档箱子比CVT的箱子，成本还能节省一点，最后卖的时候再便宜一点，这样更加吸引人。

　　宋乐：这就是为什么飞度后来又改回来的原因，觉得加了这个东西利润少了，但也没多卖出一些，干吗不换回去呢？所以，厂家如果能坚持就好了。

　　主持人怡静：我们也希望，像这样大家很关心又能够慢慢去认可它带来一些好处，我们能够坚持。