项目一：“冰面起步和紧急制动”

　　使用车辆：Outback傲虎3.0R、Legacy力狮2.0 R

本次试驾的车辆采用了雪地轮胎

　　在冰面这种附着力极低的环境下，能够顺利起步需要一定的驾驶技巧，如果大脚油门无论是前驱车还是后驱车，都会失去方向的控制能力，需要左右修定才能够保证正常的行驶，当然四驱车也不是完全的神话，虽然在控制力上具有更大的优势，可以将驱动力合理地分配给4个车轮，避免了两轮驱动车型在冰雪路况下因轮胎接触地面单位面积上牵引力过大而出现的打滑现象，不过还需要通过缓加油慢加油的方式才能达到最好的起步效果。

冰面上的摩擦系数仅为0.15

即便是四驱也不能油门到底，雪地轮胎并不是神话。

　　在紧急制动的环节中，所有试驾车型均标准配备了防抱死制动系统(ABS)和电子制动力分配系统(EBD)，除Legacy力狮2.0 R外，还配备了车辆动态控制系统(VDC)，加上雪地轮胎的功效，在对性能和安全极具挑战性的冰面上表现出了相当的稳定性。