本报讯 (记者 丁波)备受关注的“韩国双龙汽车陷入困境”消息有了新进展。昨日，记者从上海汽车股份公司获悉，基于对现金流、经营环境、市场情况和结构成本等综合因素的考虑，双龙公司已经决定申请进入“回生”程序，并于1月9日向韩国法院递交了书面申请。据了解，韩国的“回生”程序类似于西方的申请破产保护，换句话说，如果双龙的棘手问题依然得不到各方协商后妥善解决，公司将由此进入破产清算阶段。

　　双龙汽车是迄今为止我国最大的汽车业海外并购项目。2004年底，上汽集团斥资5亿美元左右，收购韩国第四大汽车公司———双龙汽车的48.9%的股份，并随后通过二级市场增持而实现控股。之后，上汽通过“百日整合”、“大力将双龙产品销售到中国”等办法，让双龙在短期内出现过经营状况回升的局面。2008年以来，由于国际金融危机的影响，加上劳资双方矛盾加剧，双龙汽车的经营状况出现了困难局面。

　　近期，为解决双龙现金流问题，上汽及双龙经营层多次与各方进行磋商，但由于种种原因尚无结果。上汽表示，作为双龙的大股东，在企业“回生”过程中，根据法律流程，以负责任的态度，为双龙公司克服危机而积极努力。