唐飞：我关注几点。第一点，这两款车相比售后的费用哪款更低一点？

　　张博：迈腾的售后费用，首保来讲应该在1000元左右，但是7000公里到10000公里保养一次，周期也算长。您在二保的时候，机油三滤要换，价格应该在1500-1700之间，当然里面有全车电脑检测，如果一年家用20000公里左右，保养费用在2600、2700元。

　　唐飞：我每年估计就在40000公里以上。

　　张博：那就5000元左右的保养。

　　唐飞：我再问一下，大保养多少钱？三万公里为准？

　　张博：也是2000块钱以内。

　　主持人(梁洪)：2000块钱拿得下吗？

　　张博：30000公里更换的就是机油机滤，还有全车检测，您最贵的保养应该是在6万公里的时候出现，需要换全车的油。

　　主持人(梁洪)：6万时的费用是多少钱？

　　张博：6000-8000吧，看您的车况。

　　主持人(梁洪)：我们再来听听奥迪。

　　赵磊：奥迪新款A4L差不多保养平均每次也在1000元左右，但是奥迪车在北京已经开了13家4S店，明年还有2家，全国是将近150多家的4S店覆盖，也就是说您在维修保养这块，甚至是出现了紧急状况在途中，随时随地附近的城市都可以做到及时的救援。

　　主持人(梁洪)：费用呢？

　　赵磊：每7500公里保养一次，也是小保和大保交替，也是在6万公里以后有一次较大的保养，因为迈腾3.2应该不是正式皮带，应该是链条的，2.0T这个可能还是正式皮带的，所以相对来说费用差不太多。

　　主持人(梁洪)：唐飞为什么首先会关注这个问题，是你这段时间了解到什么吗？

　　唐飞：首先迈腾是进口的，我怕费用跟奔驰宝马一样特别高，这点我必须要考虑一下。

　　主持人(梁洪)：其实对于迈腾保养的费用，我指的是合资的迈腾在刚刚销售一段时间之后，媒体就有铺天盖地的宣传，指它的售后养护费用特别高，尤其是空滤一个据说好几千，比很多的产品都要高很多，引起了各方的质疑，更何况今天我们要聊的是进口的迈腾，3.2这一版，所以你有这种疑虑确实在情理之中，但是刚才听了二位经销商的对比之后，可以发现差别并不是特别大。

　　唐飞：从这点我感觉奥迪可能要好一些，毕竟店多一些，进口的大众店相对比较少。

　　我再问一下，现在进口大众和国产大众4S店都能同时保养吗？

　　张博：这个不可以，因为一个是在配件上，只有进口大众才能拿到，还有在保养的时候要盖章，只有进口大众能够授权盖章。

　　服务网点，如果在北京保养，东城、南城、北城都有了，有4家可以正式保养的，外地的大中城市都有维修中心，这个应该是没有太大的问题。