2006年12月1日起，北京地区关于没有装配OBD的车型不能销售的环保政策正式实施。据了解，OBD中文翻译为“车载诊断系统”。这个系统将根据发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障灯或检查发动机警告灯亮，同时动力总成控制模块将故障信息存入存储器，根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。

　　日前，本报陆续接到东风本田思域车主的投诉，东风本田经销商一贯提倡的服务先导也受到了质疑。

　　合格证让车主苦等

　　朱先生近日终于提到了新购买的东风本田思域车，这款车从预订到提车让朱先生一度等了半个月的时间。

　　“都知道东风本田的库存大，但从预订到提车，经销商却老是推诿，说合格证出了问题，让我继续等，与我同一批买车的客户都得到了这样的答复。”朱先生一脸无奈地告诉记者。

　　此前，一家东风本田4S店的负责人表示，目前东风本田思域在北京的车型比较丰富，而且价格优惠大，各家店的库存也相差不大。

　　记者从一位知情人士处了解到，朱先生的问题在东风本田经销商处并非个案。“临近年底，东风本田个别店的资金回笼出现了问题，只能将一批车的合格证抵押给银行，而销售这批车时会先收钱后交车，将回笼的资金去换取抵押在银行的合格证。这种做法在经销商处并不罕见。”该人士说。

　　事实上，朱先生对经销商的做法无法理解的是自己失去了知情权。“如果实事求是地告诉消费者我们都可以理解，但只是简单地告诉我们是合格证出了问题，让车主苦等，这让我极为反感，曾提出了退订的要求。但在经销商的劝说下，只能换了辆手续齐全的其他颜色的车型。”

　　记者也从多方面了解到，东风本田经销商对这批车的情况一直没有向消费者说明，而抵押在银行的合格证也的确出现了代码问题，曾拿回厂家换取了合格证后才向消费者交车，这一来一回无疑耽误了不少时间。

　　业内人士分析，经销商在年底前都开始偿还银行贷款，资金链也可能会出现问题，但不应该隐瞒事实真相，建立在损害消费者利益上。“无法承受市场竞争的经销商被逐步淘汰是市场规律。”一位不愿意透露姓名的经销商老总表示。经销商必须加强服务及管理质量来增强自身市场竞争力，毕竟在最近一段时间内，资金链在经销商处都出现了问题，而经销商只有维系住客户才是生存的本钱。

　　检测OBD 让人质疑

　　王小姐是一辆东风本田思域车的车主，日前，她收到了她经常去维修保养的4S店的短信通知。通知称，如果加装了OBD的思域车在使用过程中出现发动机故障码亮灯的情况，请尽快与4S店联系并进行相应的检测。虽然车辆没有问题，但王小姐仍然心存顾虑，难道车辆有什么普遍性的问题？

　　记者随后采访了几家东风本田4S店，店里的售后人员告诉记者，由于厂家收到了一批加装了OBD的思域车主的反馈，这些车主的车辆在使用过程中出现了发动机故障码亮灯的情况，于是厂家便通知经销商对加装了OBD的思域车进行一次全面检测。该店的售后人员认为，这个问题并没有普遍性，可能是车主加了不符合标准的汽油所致。

　　“如果出现成批的故障，说明厂家加装OBD的技术有问题，如果是普遍问题，厂家就应该实施召回。”一位不愿意透露姓名的维修专家表示。自从2006年12月1日北京实施OBD政策以来，还没有听说过加装了OBD的车型出现什么问题。

　　商报记者 蓝朝晖 钱瑜