“车商论道”栏目访谈现场

　　09年厂家的销售计划将会调整

　　主持人：现在整体的车市情况都不太好，各位今年能保持盈利吗？

　　王总：我们保持了盈利。从我们这个品牌来说，包括北京的经销商也有亏损的情况。从亏损的原因来看，我觉得与总体的经济形势有关系，另外跟本店或者各个4S店本身的经营也有关系，包括资金缺口，融资的成本等。

　　李总：我们今年也是盈利，盈利状况比往年都好。

　　主持人：明年有什么销量的计划吗？

　　李总：我们2007年销量为1300台，今年肯定会超过1400台，争取1500台，明年我们根据东风雪铁龙的现有车型和即将上市车型的情况，把宏观因素抛除在外，我们估计是1200台左右。如果说宏观市场环境不好，也可能会造成销量的进一步下滑。我个人认为，明年上半年会很难受，8月份以后，随着宏观经济形势好转，会有一个上升的过程，整体来讲，2009年应该是先抑后扬的态势，2008年我们销量上升的原因，是有包销车型，比如富康。2009年目前看没有包销车型，这样也会造成销量的下滑。

　　主持人：王总这边的计划呢？

　　王总：我们计划明年是确保一万，保八千，还是保八争一的口号，一个月保证八百台，争取一千台。为什么说2008年下降，2007年我也是骄傲了，上半年做了四千多台，觉得轻轻松松八千台就过了，结果一放松，三千台都没到。2008年作为一年的调整，2009年再冲量，计划基本上是一万台。明年1月份我们的目标是一千五百台，为什么？1月份本身也是黄金季节，从我们员工的，部门的架构，包括员工的奖励标准，评级标准，现在基本上成型了，而且销售员，包括维修的也成型了，大家都跃跃欲试。金融风暴引发的金融危机，现在各个厂家好像对产量做了一个下调的调整，包括奇瑞明年并不是特别高。从我们自身来说，我们的任务应该能很轻松能够完成。