近两年来，紧凑型市场的产品越来越丰富，不但在做工方面有所提高，在配置上也选用一些高级别车的配件，逐渐形成了我们经常说的“精品小车”。说到精品小车不得不提及上海大众的POLO、广州丰田的雅力士(参数配置 图库)以及广州本田的新飞度(参数配置 图库)。这三款车独特的个性是很多年轻人追捧的对象，拥有德国工艺的POLO、时尚的雅力士以及让很多改装车主青睐的飞度，成为时下市场追捧的小车典范。

图为POLO劲情

　　POLO引发精品小车潮

　　POLO可谓是精品小车的始祖，2001年被上海大众引进生产，优良的做工和德国的工艺在当时的小车界掀起了不小的波澜。像POLO这样的入门小车超前地应用了激光焊接、空腔注蜡、局域网控制等高级技术。POLO的出现立刻让当时的同级小车变得有些黯淡，也就毫无悬念地在市场上热卖。该车在2006年的时候成功进行了改款，市场持续热销。

　　由广州丰田推出的雅力士，其前身其实是一汽丰田的“威姿(参数配置 图库)”；后者销量不佳，由此丰田对产品线的生产重新规划，最后新威姿由广州丰田生产，并取名为“雅力士”，今年6月份推出后成为了备受市场关注的一款小车。相差不到1月的时间，广州本田推出了他们改款以后的全新小车——新飞度。对于很多喜欢本田汽车的买家来说，新飞度受到很大一部分喜欢改装的年轻人的青睐，和POLO一样在人气与知名度方面较为突出。

图为新飞度

　　动力比较

　　三款车型中，新款POLO在动力方面略微有些优势。上海大众做了小小的提升，为POLO劲情(参数配置 图库)重新匹配、开发两款4缸16气门发动机——16V-HLD(Human-techLogicalDriving)智能逻辑控制系统。这套4缸16气门动力系统，匹配1.4L和1.6L两个排量，在排放上完全满足现行国III标准，达到了欧IV排放水平。在实际驾驶中，发动机与Tiptronic6挡手自一体式变速箱匹配得很好，换挡冲击小。当你深踩油门后，会稍微滞后一下再发力，动力匹配很协调，在城市中游走很轻松，只是感觉发动机在高转速下的噪音要比老款POLO大了些。

　　雅力士和新飞度都是具有运动气质的小车，动力方面也不含糊。其中，雅力士搭载的1.3L和1.6L发动机与新威驰(参数配置 图库)完全相同，1.6L发动机与卡罗拉(参数配置 图库)相同，用应付A级车的动力来驱动这款紧凑型两厢车，性能表现也是可想而知。相比之下，新飞度在动力方面的改进则更加惊人。1.3L发动机换装为i-VTEC技术，i-DSL(双火花塞点火)虽然牺牲了油耗，但是动力有显著提升，甚至达到了1.5L发动机的水平。1.5L发动机也经过了新的调校，参数上比雅力士更胜一筹。

图为雅力士

　　日系车擅长空间设计

　　三款车在内饰方面各有千秋，但对于喜欢较为简洁的使用者来说，POLO蓝色背景光加上红色指针的搭配或许是他们最好的选择。POLO劲情、劲取采用黑色与浅米色搭配的双彩内饰，上深颜色有助于行车安全，下浅的色彩变化又带来内部空间整洁、明亮感，色彩搭配上带来一种纯粹＋冷静的视觉空间。而雅力士与高一级别的卡罗拉一样使用了琥珀色的背景灯，各项数据阅读起来比较方便。

　　从座椅的组合方式来看除了普及的4/6放倒后排之外，拥有更加多变的组合形式是最佳卖点，POLO因为推出的时间比雅力士和新飞度都要早，在座椅的组合方式上面没有日系车的对手丰富，但是车辆长度和轴距都表现不错，有着更为优越的车内空间，乘坐舒适性较好。

　　雅力士的行李厢空间只有272L，比新飞度的380L小了不少，但是雅力士的后排座椅还有调节前后的按钮，可以适合更多使用者的需求。新飞度还可以将座椅折入行李厢里面，从以上可以看出日系车还是比较注意内部的使用便捷性。

　　点评：三款车有各自的特点，POLO、雅力士和新飞度都是热门的两厢小车。喜欢欧洲车、注重安全和操控的朋友自然倾向POLO，几年下来的口碑也令该款小车拥有超高的人气。新飞度定位于年轻人群体，具有实用性和经济性，会让玩车一族心动。雅力士在细节方面和城市行走舒适性方面突出，通过安全五星的碰撞试验，更让我们对日系小型车有新的认识。