明年8月前后，停产一年多的派力奥将会在长沙众泰重新投产。上周，记者从重新组建的长沙菲亚汽车销售公司了解到，新投产后派力奥将会改名为派迪，列入众泰高端子品牌旗下，在重新招募的经销网络内销售。此外，在派力奥之后，明年长沙众泰还将投产菲亚特力博朗，而2010年原南京菲亚特曾预备投产的车型多宝也会在此生产。

　　全新销售网络启动

　　“最晚明年八九月份，菲亚特派力奥就会在众泰长沙工厂投产。”上周，长沙菲亚汽车市场部部长刘泽平透露，众泰已经买断了派力奥的生产技术，但生产设备并不是原南京菲亚特的，而是直接从意大利购买，目前生产线已经运抵长沙，开始进行生产调试。

　　长沙菲亚汽车销售公司将主要销售众泰从菲亚特买断的一系列车型。据刘泽平介绍，派力奥重新投产后，可能会做一些改动，但主要将在外观和内饰方面。届时，派力奥等车型的销售既不会利用众泰现有的网络，也不会利用南京菲亚特原有的网络，而是会重新招募。

　　众泰之所以将派力奥改名，是为了塑造全新的品牌，“因为以后它将不再作为菲亚特旗下的产品在国内出现，而是众泰的产品。”刘泽平说。

　　将启用新车标

　　从本月上市的梦迪博朗和明年上市的派迪开始，众泰买断的一系列菲亚特车型也进一步明朗。据了解，明年众泰计划投产的车型还有菲亚特蓝旗亚品牌车型力博朗（Lybra）。到2010年，多宝（Doblo）也将在长沙投产，众泰投产后将改名“多博朗”。

　　从这个新的产品计划来看，众泰引进的产品中包含一部分菲亚特的主流车型。众泰将这些从菲亚特引进的产品规划为旗下一个新的子品牌，高于现有的众泰品牌，并为其设计好了一个新的车标。

　　众泰内部人士表示，众泰与菲亚特合资的可能性不大，因为众泰已经可以通过技术买断的方式，获得一系列菲亚特的主流产品技术。

　　本报记者 朱艳莹