笔者日前走访北京广州本田4S店时获悉，目前新雅阁最高可以优惠2.5万元，曾几何时几个月前新雅阁提车还要加价或等待1个月的时间，但不到半年新雅阁的降价已经达到了14%左右，以目前的形式来看新雅阁首先要保住中高级轿车销量的宝座，不让凯美瑞有可乘之机，至于利润放到最小化也是无奈之举。

　　尺寸和空间依然是第八代雅阁的重要亮点，它的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。从尺寸上划分，第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局(EPA)的“中型”变为“大型”，尺寸及空间均全面超越，宽大的尺寸能够满足顾客对空间舒适性的要求。而内饰显然充分考虑中国消费者喜好，布局上把8英寸的液晶显示屏移到了中控台最上方，形成“上半区信息区，下半区功能区”的新格局。坐在车里，最大的感受是舒服，设计师通过丰富的人性化功能、宽大舒适的座椅、合适的颜色搭配、足够宽敞的前后排空间营造出C级车的豪华感。

第八代雅阁

　　第八代雅阁3.5L采用了领先的VCM技术，该技术能够根据行车的实际需要，控制发动机在3缸、4缸和全6缸三种工作模式之间自动切换，相当于一台发动机，拥有1.8升、2.4L和3.5L三种有效排量，真正做到了“动力随需而变”，而油耗却比2.4升发动机还要低。既有280匹强大动力，又有超低油耗，同时达到两个相对的极点。结合i-VTEC的全新变缸技术，这种高科技也只有本田独有。