【易车网上海讯】近日，记者从上海车市了解到，目前克莱斯勒铂锐在4S店中已经有了2万元左右的现金优惠；而在二级经销商处，消费者则可以得到2.4万元的现金优惠外加4500元的装潢赠送。由于年底购车高峰即将到来，4S店和二级经销店的现车储备较之于前段时间相对充足，4S店的现车颜色以黑色和银色居多，如需预订白色或者金色，订金为1-2万，大约2-3周内可提车，不提供试驾服务。具体价格信息见下表：

　　作为美系车，铂锐可以算的上是省油的代表了。该款车型是克莱斯勒与三菱共同开发的一款车型，并且在发动机的技术上，与亚洲多个厂商共同研发，除了老伙伴三菱以外，现代也有参与。。所以在发动机的技术上，拥有了日系中小排量的优势。

　　这一发动机抛弃了老旧的两气门侧置凸轮轴的设计，而采用了当下最主流的设计，每缸四气门、双顶置凸轮轴，并采用全铝合金材质打造缸体和缸盖，其2.4L发动机还配备了双VVT可变气门正时系统，一改老美发动机给人留下的不佳印象。动力和油耗都有了不小的改进，127千瓦的最大功率和217牛米的最大扭矩，即使和这一级别的标杆车型新雅阁，凯美瑞的发动机相比，都毫不逊色；而实测10升左右的综合油耗，也给了我们一个不小的惊喜。

克莱斯勒铂锐

　　但是作为一款中级车，档位却只有4个档位，与时下一般采用的5档或者6档有一定的差距。这让驾驶者在驾驶过程中会感觉不平顺，当驾驶者一个档位拉到4000转之后换挡，那么当换挡之后，转速一下会掉到3000一下，再次拉上来之后也非常花费时间。或许这也是对驾驶者的驾驶技巧是个考验。

　　铂锐标榜自己是颠覆美系车“油老虎”的节油车型。这归功于铂锐搭载的由全球发动机制造联盟开发的D-VVT发动机。通过对进排气门同时调节，D-VVT发动机不仅能提供良好的动力，同时也提高了燃油效率，而其全铝的发动机材质使得油耗进一步降低，成为美系车中难得的节油典型。此外，铂锐2.7的V6发动机表现也非常不错，高速上能达到10L以下的油耗。

　　铂锐的外观比较有速度感，而且也显得灵动时尚。机戒系统在行车时噪音不大，内饰整体也还可以，加上经济的燃油性，整车还是很有吸引力的。但是曾有车友提出铂锐提速时力度不够，A.B柱容易遮挡视线，因此驾驶的时候还需要小心。

　　优点：

　　1.燃油性还不错。

　　2.内饰很漂亮，简洁。

　　3.大轮胎、大轮毂，很有派头。

　　缺点：

　　1.尾部设计稍微显窄。

　　2.车内空间并不宽敞。