丁彬

　　作为今年汽车行业的最后一次盛会，第六届广州国际车展已于上月25日闭幕。在经济大环境整体低迷的情况下，广州车展虽然不会给当前车市带来实质性的改变，但在客观上却起到了提振车市的作用。

　　在金融危机的影响下，对于今年的广州车展，众多汽车厂商一改往年的大手笔投入，变得比较谨慎、务实。无论是场馆布置还是展台表演，与往届相比，都大幅缩水。在车展媒体日，规模扩大了的场馆显得越发冷清，各个场馆人气普遍不旺。但在公众日，观众还是对广州车展表现出了极大的热情。

　　因车展而激发的热情，给寒冷的车市带来了一丝暖意，经销商终端的销售也因为车展火热的人气而提升了很多。在车展结束的当天上午，本报记者走访了数家广州当地经销商，店里的人气与前段时间相比，普遍好转了很多。接待本报记者的工作人员表示，今天他已经接待了好几拨客人了，车展以来店里的人气一直就很旺，许多人在车展拿了宣传单页之后，直接就来店里选车。

　　广州市梅花园佳达总经理陈赛表示，车展期间他们一共销售了40多辆新车，店里的人气更是旺了很多，其中有不少外地的消费者前来买车。南菱汽车集团常务副总裁马春欣表示，车展开始以来，整个集团的销量上升了20%左右，大部分展厅也一改9、10月份冷冷清清的局面，销售表现开始趋于正常。广丰元丰凤凰店总经理林坚表示，车展以来展厅的人流量明显增多，再加上现在凯美瑞(参数配置 图库)的价格基本上也比较符合消费者的心理预期，所以销量提升了不少。