新浪汽车：您觉得江淮营销能力和渠道能力，能不能支撑这么多款车的投放？

　　安进：这是同步的事情。不是说所有的东西都准备好了再做这个事情，我投放一个车型就具备一个能力。现在无论我们的研发、营销、制造，都逐步地向专业化趋同，之间的关系越来越紧密，我们的人力资源培训会加大力度，就是说一个企业在最需要的时候做了最需要的事情，那是效益最高的。

　　新浪汽车：您说的现在同悦的经销商签约的已经到50家了，但还有在等待的，您对此如何看？

　　安进：我能体谅他们的困难，大家的资金都很紧。对已经建店的我们当然要支持，没有建店的我也不是一定拒绝他们，只不过商务政策不同而已，这是我一定要讲清楚的事情，这样才公平嘛。

　　我们对经销商能力的考核也不是一成不变的，我认为只要有基本的品牌形象、服务能力，我也不一定非要让他盖一个400万、600万标准的4S店，这个要实事求是。但我会把当地的资源做一个整合，我保证服务是有地方的，我保证江淮的品牌是能够得到建立，我有热情给江淮做事情我也会给你做。

　　新浪汽车：现在就全国而言，江淮的客户是怎样一个分部情况？

　　安进：从沿海到中东部，然后到中部，弱的是西部。全国各地都有，只不过东部的密度大。东部好多地方一个县级市都可能会有经销商，中部我们一般考虑一个地级市有一个，到西部一个省有一个也可以。