高速公路很难不收费

　　不少长途客运和物流企业都表示，要实行费改税，除非取消过桥过路费，否则成本压力一定会增加。

　　国家发改委拟撤销政府还贷二级以下公路收费站点，据悉，至2007年底，广东二级公路有17898公里，其中收费里程为3633公里，共有49个收费站；三级及以下公路通车里程为150000公里，无收费里程。

　　很多客运企业和物流企业最希望的是，实行燃油税后，能够取消过桥和高速公路过路费。但对于高速公路方面，取消过桥过路费的难度不小。有高速公路负责人表示，广东省的高速公路投资主体复杂，包括国营、民营、外资等，要取得一致意见存在较大难度。取消过桥过路费后，这些投资主体的利益如何兼顾。如果按照测算预期收入，由政府征收燃油税后再统一弥补的话，投资者未必响应，因为一条高速公路将来因经济发展收入可能会高于预期，而且取消过桥过路费后，将会有更多车辆走高速路，这部分溢价收入政府补不补？将来高速公路的养护由政府还是由投资者承担？

　　跨行城乡公交可降价

　　不少广州的哥表示，由于广州市目前大部分出租车用气，所以征收燃油税对他们影响不大。而取消养路费，对出租车司机来说则是条好消息。

　　广州公交车也绝大多数用气，总体影响不大。而对于要跨越公路“零公里”的公交车，取消养路费、客运附加费，则是一件好事。某大型公交公司负责人表示，他们公司有1/3的车要来往于城乡之间，因此要多交这两项费用。这就造成这部分公交票价相对于走市政路的公交车要贵一些。如果取消了以上费用，这部分线路的成本就能下降了。

　　本报记者 林翎 通讯员 吴敏忠 梁永豪

　　明年的养路费今年还收不收？

　　有消息称，燃油税可能最快在12月1日征收。但记者昨天向省市公路部门多方了解，得到的答复是目前仍未接到征收燃油税的通知。明年的养路费是否征收？将按上级的通知办。而往年从12月21日开始，就要征收下一年的养路费了。

　　但有消息称，广东省公路局于11月12日在广州从化召开了“2009年度公路养路费征收会议”，按照会议精神，2009年度公路养路费将于今年12月21日如期开征。

　　据记者了解，交通运输部已经于今年10月印发了2009年度全国公路养路费缴讫证式样。

　　公路养路费

　　公路养路费，是国家按照“以路养路、专款专用”的原则，向有车单位和个人征收的用于公路养护、修理、技术改造、改善和管理的专项事业费。2008年养路费征收标准是客车养路费每月每征费计量吨200元，货车养路费每月每征费计量吨170元，摩托车养路费每月每台17元。

　　·林翎 吴敏忠 梁永豪·算账 私家车无所谓出租车很担忧