新浪汽车：因为是长安福特是福特在中国的合资企业。我们也知道美国三大车企最近麻烦比较多。长安福特在中国市场到底有没有受到影响？

　　邹文超：金融危机，对三大汽车公司，通用福特，处于重灾区，所以影响很大。其实长安福特做的准备比较早，实际上他们早就有所准备。前一段时间在中央二台的经济新闻里面有听到一个数据，但是我不知道这个数据是否准确。福特的现金流可以支撑到明年底，其他两个汽车公司就只能支撑到今年底，所以我认为福特也面临很大的困难，这是事实，但是我相信他应该是有所准备的，我也相信他能够度过这个难关。但是在中国市场上，长安福特都是一个增长态势，每年都是盈利的。在中国是一个平稳或略微上升的态势。企业是一个赚钱的企业，不可能降低它的投入或减少它的投入。下一步的发展，我们靠自身的发展也能够解决这些方面的问题。目前母公司面临困难，但是对于中国区域的投资企业不会受到很大影响。

　　新浪汽车：虽然目前中国车市还没有受到很大影响，但是很多车企也做了一些准备，比如降低成本。

　　邹文超：降低成本，开始就有做，只是感觉现在的压力比较大。努力提高好质量的产品，提高好的服务，也希望是通过低成本获得好的回报。福克斯也好，蒙迪欧也好，现在价格都是在一个下降的趋势，为什么我们还能够盈利呢？那是因为我们在降低价格的同时也做了很多方面的工作。现在就是如何要做好加大降低成本方面的工作，我们以前就已经做了，现在任何厂家都跟我们一样，只是现在的压力更大一些。

　　新浪汽车：你刚才说比去年同比增长6%，但是很多厂家都是在负增长，或者是持平。你总结一下今年的销售，为什么会取得这样一个成绩？

　　邹文超：首先我觉得我们有几款比较好的产品，我们的明星产品是福克斯，这个产品对长安福特是一个很大的支撑。同时，我们的蒙迪欧-致胜自投产以来，它的销量也不错，当然我也希望它能够更高一些。总体来说，还是比较满意的。这两款车对长安福特的支撑作用非常大，为什么我们在这么激烈的竞争当中能够保持增长的现象，我觉得主要是有这两个好的产品。

    第二就是因为我们有好的网络体系，跟经销商的体系建立得很好。我们跟其他厂家完全不一样，我们的销售增长是6%，是我们的上牌数高，我们有帮助经销商，不让他们有更多压库，帮助经销商做更多推广活动，让他们做更多零售。长安福特，从03年到现在为止，经销商一共才200家，你可以统计一下。同样级别的品牌，可能长安福特的经销商是最少的，我们也希望长安福特与经销商体系能够形成一个合作伙伴的体系，我们发展，经销商也发展。不是说给经销商不断批发，我们以后就不管了。我们的网络建设跟经销商是同步的。

    同时长安福特引用了全球的客服关怀系统，也要求经销商把消费者当作是一个最重要的朋友，要服务好你的朋友，让这种关怀，从我们的产品开始，一直到我们的售后服务。希望我们在能力方面的提升，让消费者更忠诚于我们这个品牌。对品牌忠诚度当然每一家公司的统计方法不一样，按照我们的统计方法来计算，客户满意度可以达到78%，应该说我们每年都在上升。这个并不是我说的，是请第三方公司调查出来的。

    （采编/赵文杰）←点击