新浪汽车：因为现在经济处于比较低迷的状态，长安福特有没有采取哪些方面的措施？

　　邹文超：我觉得应该是两个方面的工作，一方面通过某些产品的调整，让经销商的库存压力减小，同时我们也帮助经销商，加强他们零售方面的能力。我们在这两个方面一起来努力。比如说厂商与经销商之间的产量、销量，以及库存，应该取得一个比较好的平衡。可能你们了解的信息很多，但是我了解的情况是，我们经销商的库存情况是比较合理的。我们不希望有更多的压库，让经销商为我们承担很多风险，希望产销与库存取得一个比较好的和谐。

　　新浪汽车：我们预测明年预期市场发展情况会是什么样的？

　　邹文超：在中国市场这一块，应该说小型车有很高的市场占有率。所以在这一块，长安福特自从老嘉年华停产以后，一直都没有这个级别的产品。新福特嘉年华的诞生，应该说是弥补了小型车的市场。对我们长安福特公司的整体市场占有率方面应该会起到很大作用，因为这款车，无论从市场设计来说，还是从其他方面来说，都比较符合年轻人的需求。从我个人分析来看，在中国市场在慢慢扩大，所以我认为应该是没有什么问题的。我相信在小型车市场上面，长安福特在未来的几年，会有一个很大的提升。因为中国的经济基础，中国的经济发展，消费群体应该说是一个巨大的群体。只要你的产品能够满足消费者，性价比也能够接受，我相信这个级别的市场应该还是可以的。

　　邹文超：我跟他们的观点是一致的，不单是小型车，即使是中级车，1.6、1.8排量的，二三级城市都高于这种一级城市。二三级城市的潜力很大，特别是小型车，我们也有了解过。从今年的上半年来看，我们也有做政策方面的一些调整，包括网络建设方面，我们也希望能够加快网络建设，因为在二三级市场，也许单个区域市场的量并不大。所以我们在网络投资方面会做一些调整，会更有效地、低成本的去建设我们的网络。比如说4S店面积的大小，还有投资的额度，就不需要那么高，我觉得只要能够满足基本要求就可以了。同时我们也有考虑到，特别是这种小型车，在二三级市场需求的情况下，我觉得我们应该多做一些活动。我们会结合我们的产品，跟销量相结合的市场策略，在这样一个情况下去推广我们的产品。

　　新浪汽车：您认为明年的汽车市场会是怎样的趋势发展？

　　邹文超：我个人认为谨慎一点比较好。受整个宏观环境的影响，如果市场有需要的话，我们会增量，应该说对任何厂商都没有问题。跟上半年相比，应该是一个比较紧张的趋势，明年可能也不会有什么增长。今年下半年和明年上半年相比，我估计就是持平，或者是略微有所增长。

　　新浪汽车：似乎很多业内人士都预测明年上半年会跟今年下半年差不多，明年下半年会回暖，这是什么原因呢？

　　邹文超：这个主要是国际形势，国外那边可能在产业方面会有一些减缓，银行、保险等等，会反映出产业滞后的时间。中国整体GDP和产业，如果不增长的话，对我们可能就会产生一些影响。比如说今年下半年，在东莞地区、浙江一代，我们的销量就有所下降，主要是跟当地的经济有关系，因为主要出口问题。如果跟经济危机有关系，那么可能就会导致销量下降。第二个就是中国提出的救市措施，还有一个滞后的时间，并不是说今天出台，明天就有效果。所以明年上半年可能还是差不多，下半年应该有一个小幅的增长，大概是10%的增长，实际上10%的增长率也不低。对于一个市场，如果说能够保持增长10%的话，其实已经很不错了。

　　所以我们明年生产的计划安排，基本上跟今年是持平的，主要是看明年的新产品新福特嘉年华两厢、三厢，明年主要是想通过新产品来增加销量。据我判断，明年是持平或增长的态势，所以老产品就保持今年这种态势。一个是上市时间、市场定位，还有价格，要根据宏观情况来看，因为这个不是马上就要确定的，我们还有时间，所以希望再看一看。