新浪汽车：大众如何保证产品的质量？能否具体的说明一下？

　　范安德：举一个例子，比如我们设计的车身和竞争对手比起来，经受的力度有着相当大的超越。比如吸收冲量方面，我们的设计大大超过竞争对手，这就是大众的DNA。和任何其他车比起来，大众的基因是独一无二的。这些“Knowhow”是长时间地积累下来的。可能一辆车静止不动的时候，一辆车和另一辆车看起来没有太大的区别，但是5000多个零件组合在一起成为一辆车之后，你会在驾驶时感受到这两辆车有很大的不一样。打个比方说，你在赛道上高速驾驶大众的汽车和别的厂汽车时，你在过弯道的步骤会充分感觉到大众的产品给你的驾控感觉和别的产品是完全不一样的，你就会知道为什么大众车给你可靠的感觉。

    在集团内部，大众品牌的产品的特性与其他的品牌实际上有着相互的影响，比如布加迪-威龙、兰博基尼和奥迪的R8，从这些车上你都能清楚的感觉到大众的基因在里面。而且我们在布加迪、兰博基尼、奥迪很多细小的部位上会发现大众的影子，而你在大众的车上也会发现它们的影子。我们在品牌会互相交流这些“Knowhow”。我们会把设计制造布加迪这样高速跑车的安全理念带到设计制造奥迪、大众品牌的轿车的过程中去。

    我觉得我们为中国汽车业所做的最重要的事情,是将如何制造高标准、高质量的汽车的经验带到中国来。比如说车身设计方面，设计出车型不是太大的问题，问题是和竞争对手比起来，当你的车在遇到一些事故时，它怎么样能够更安全？即使他们会设计，但事实上他们设计的产品和大众设计出来的产品，在刚性和安全度有区别。这就涉及到很多细微方面的问题。而在这些方面,即使当地的要求不高,但大众也会对自己的产品设计坚持严格的要求,大众起点就是这么高,我们的工程师这么多年来也就是这么设计产品的.在这方面，我觉得我们要把德国工程师的经验带到我们合资企业，告诉他们怎么样设计,必须要从这样的起点上往上走，必须要达到这样的标准才能叫大众的车.