金秋十月，F1赛车引擎的轰鸣声将再一次响彻上海国际赛车场。作为目前F1赛场上最顶尖的车队，沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队，今年将以最新款的MP4-23型赛车征战赛场。此刻，高度关注赛车、关注中国车市的梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司总裁兼首席执行官麦尔斯，接受了本报记者的专访。

　　记者：进口车在过去中国的市场一直在以30%的增速增长，奔驰前三季度的销量是增长60%，超过去年整体，进口车的增长幅度比国产车更快一些，您认为是什么原因造成的？奔驰在进口车的继续引进，对中国还有什么产品？

　　麦尔斯：的确，在过去几年里，随着中国市场的飞速发展，很多品牌都从中得益，我们是在快速发展着。但大家也可以感觉从今年的4、5月开始市场发生变化，到8月份，汽车市场出现了负5%的增长。

　　看看四大汽车豪华品牌——奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯，在过去4个月的发展当中的表现：奔驰在过去的4个月单月增长，有的是80%、有的是60%，发展是非常迅猛的。其他三个竞争对手，有的也出现了单月负增长。前三季度奔驰在大陆的销量和去年同期相比有60%的增长，再看其他的两个主要德国竞争品牌，其中一个增长29%，一个是19%，应该说我们从发展和增长的角度来看，远远领先我们的竞争对手。

　　在这个过程中，当然整体市场对我们带来很大的挑战，只要有强大的品牌、正确的产品、正确的营销策略，相信还是能够有所建树的。

　　在明年的4月份，也就是春天之际，也希望将SMART引进中国，明年年初还会把GLK引入中国。SMART和GLK都是相对来说车系当中是高端的品牌，但相对也是比较中小型的车。这也是顺应大家现在市场对各方面，不论是从环保还是从现在经济情势上的响应。

　　记者：讲到环保和在新能源车的研发能力，奔驰也是处于领先地位，而新能源车一直没有特别突出的产品推向市场，您如何看？

　　麦尔斯：目前伦敦有100辆SMART的电动车。大家知道电动车是零排放，在伦敦试运行，希望可以向全球推广。在伦敦之后，奔驰也在和德国的政府不断探讨新能源的方案，今年开始柏林也有电动的奔驰车进行推广和试运行，应该说不久的未来，我们有这样更多的实验及运行在全球铺开。

　　记者：欧版的SMART，柴油版的是否会在中国推出？

　　麦尔斯：首先说到SMART柴油版，我们当然非常希望可以引进柴油发动机，因为奔驰在柴油技术上，在所有的汽车企业里面是处于领先地位，我们当然希望在中国有柴油发动机的市场，柴油车的市场。目前来讲，大家知道目前柴油的品质有待提高。

　　记者 张红上海报道