8.生产：

　　卓越质量来自弹性生产与环保政策

　　• 集成到宝马雷根斯堡生产厂单线生产。

　　• 粉末清漆：更光亮，更少化学品。

　　• CFP车顶：宝马兰茨胡特工厂独家生产。

　　宝马集团的高档产品是基于成熟完善的工作流程、超现代技术和接受过全面培训的员工的技能这一高效生产系统的产物。

　　供应世界市场的新一代BMW M3是在宝马雷根斯堡工厂生产的，在这里，这种新一代高性能跑车的生产再次展现了宝马生产流程的高度灵活性：尽管每一辆BMW M3都是按照客户的个人愿望和要求定制的，而且碳纤维增强塑料车顶使用了以前在大规模生产中从未使用过的高技术材料，不过这种汽车的整个生产过程还是全面融入了宝马雷根斯堡工厂的生产流程。因此，新一代BMW M3与BMW 3系列轿车、双门轿跑车和敞篷轿跑车，以及BMW 1系列等其它车型一样，都在一个被称为单线系统的生产系统中进行生产。

　　高标准灵活性和全面融入宝马的全球生产网络。

　　这种在单一生产线上的组合生产有很大的好处，使得工厂可以通过调整产量对市场波动做出快速反应。而这就需要基于坚持使用信息技术的高效生产计划。

　　另一个重要的特点就是大量标准化的工作和系列操作，精心计划的物流确保了每个工作流程的最佳顺序。对新一代BMW M3而言，这就意味着与以前的车型相比，适时生产和顺序生产显著改善。

　　而另一点是雷根斯堡工厂与宝马集团的全球生产网络保持着众多的接口，接收兰茨胡特工厂生产的新一代BMW M3的特殊合成材料制成的侧围等部件，兰茨胡特工厂还生产碳纤维车顶。在兰茨胡特工厂，轻质生产专家使用了多层贵重的高技术材料制造车顶，首先用干式工艺预成型，然后在RTM(树脂转移模塑)流程中用树脂处理，接着涂以特殊的清漆涂层。

　　过去，宝马已经为BMW M3 CSL生产过限量版的碳纤维车顶。后来又为BMW M6生产过更多数量的碳纤维车顶，现在，针对新一代BMW M3，进一步提高了产能，达到全世界采用这种技术首屈一指的产量。