本报讯(记者关囡)10月14日，东风本田执行副总经理刘裕和首次公开表态，因成本问题，东风本田已经彻底放弃引入两厢思域，但会在现有三厢平台上开发一款全新两厢车。

　　“经过成本核算后，要产两厢思域就很不值了。”刘裕和表示，两厢思域和三厢思域的产别很大，两厢思域一旦国产，售价将比三厢思域贵出2.4万元，以东风本田现有的产能情况还不足以摊薄成本，由于没有找到合适的成本解决方案，东风本田不会考虑引入两厢思域。

　　据悉，在欧美市场，两厢本田思域的价格要比同档次的三厢车贵。来自工程专家方面的解释是，两厢车通常为突出运动感和设计的流线型，在车身尾部大量采用了弧线设计，必须付出更多的生产制造成本，同时模具的成本也会相应增加，这也就是为何两厢车价格要高于三厢车的主要原因。

　　但是，仅有CRV和思域两款车型的东风本田并未放弃造一款两厢车的念头。刘裕和向记者透露，东风本田正在开发一个“和现有思域三厢车共享平台的两厢车”。据悉，这款车型很可能将由东风本田自主开发，对于明年是否将投产，刘裕和回应：“从设计研发到生产是一个很漫长的过程。”去年底刘裕和曾表示，本田与中方已经在自主开发车型上取得共识，可能考虑启用一个类似广本“理念”的全新合资公司品牌或挂东风标识。