东风雪铁龙世嘉内饰图片

　　现在，这款四门两厢的世嘉来了，两厢车的实用性是无可比拟的，更何况相比进口轿跑车大约19 万~25 万元的价格区间，世嘉的价格亲民很多，五款车型的价格在10.88 万~16.18 万元之间。再次审视眼前的C4 世嘉，跟以前造型相对传统的赛纳有很大不同，世嘉周身很少完全平直的线条。厂家在介绍其设计时分析得很深，甚至从各处大大小小的折角看出了隐秘的双人字齿轮(像是谜语，留给有兴趣的朋友们去琢磨吧)。我们还是用常规的眼睛观察它，我看到的是品牌的新风格。如果说我们以前对PSA 集团不同品牌产品的风格有点模糊，那么世嘉的车头用非常直白的设计语言告诉人们，这是雪铁龙！不是标致，也不是德国车，更不是美国车??圆润的车头，大大的镀铬LOGO，前后大包围，侧面没有刻意捏什么腰线，只在下面安了根防擦条，前后大灯的设计也相当的别致，有形容它为飞去来器。其实新的品牌风格在车内也有很多体现，真的与众不同，是一种带着浓重法兰西味道的设计。对此我们不陌生，毕竟凯旋(参数配置 图库)曾经在我们编辑部呆过半年。

　　世嘉内饰的基本色调是深浅搭配的灰色，安静而雅致(参数配置 图库)。内饰分高配和低配，一眼能分辨的首先是座椅，除最低一款采用织物，其余四款均采用真皮包裹(带透气针孔)。2.0 发动机的车型配多碟CD和6 喇叭的音响系统。最高配置的带7英寸显示屏(当然也带导航功能)。世嘉高配版有香水挥发装置，虽说买个香水瓶粘在车里很便宜，但意思可差多了，反正家里总雪藏有几瓶高级香水，用也用不完，正好放到车里去把玩一下香氛。另外，1.6 三款车前排座椅均采用手动方式调节，到了2.0，就能电动了。

　　讲一下世嘉在内饰方面让我印象深刻的几个方面。

　　第一当然是多功能方向盘，所谓的中央固定式，将音响、喇叭、巡航、蓝牙等诸多功能“锁定”在了方向盘的中央、司机的眼前，位置总是了然于心(记得刚开始接触富康(参数配置 图库)时，常摸不着喇叭，当然很快也能习惯)。另外，这种方向盘配的是网球拍式异型气囊，这种气囊很大，特别针对方向盘下沿的撞击可能性提供保护，使得驾驶者胸、腹部受伤可能性大为降低。挑剔地讲，感觉中间的操控键数量多了一些。