本报讯(记者 王灿彬)继三厢标致207(参数配置 图库)确定将在中国市场上市(见本报9月15日的《三厢标致207确定11月投产》)，207两厢版本的国产也在密锣紧鼓进行中。“两厢207肯定会投产，但估计要到明年以后的事情。”东风标致一位内部人士上周向本报记者透露。标致207国产的消息一直掩盖得相当紧密，9月6日在法国标致207 CC硬顶敞篷跑车登陆中国仪式上，消息得到进一步明确。

　　从目前全球标致207系列的产品布局情况看，标致207掀背轿车、标致207SW休旅车等产品都具备成为国产车型的可能性。而因为已有东风标致307(参数配置 图库)的“3厢+2厢”的产品战略在先，标致207很有可能仍将传承这种“中国风”路线。据悉，标致207和标致206(参数配置 图库)两厢版在神龙1号平台上开发，共用生产线，并采用相同发动机，有1.4L和 1.6L两个排量，将经过重新调校。与现有在售的标致206相比，标致207明显增大了尺寸，车身长度增加20厘米，轴距和轮距都加长，内部空间得到改善。在外形上，标致207启用从407就开始的大笑口式的进气格珊以及水滴型的狮眼大灯。

　　标致207上市不到两年时间在海外市场已经实现超过百万辆的销量成绩。从目前的市场格局看，标致207系列将进入竞争激烈的新一代精品紧凑型车(A0级)市场，它的直接竞争对手将会是大众Polo劲情/劲取、丰田威驰(参数配置 图库)/雅力士(参数配置 图库)、本田飞度(参数配置 图库)、乐风(参数配置 图库)/乐骋(参数配置 图库)等。