两种动力选择

　　东风标致207搭载1.4升和1.6升两种排量的发动机，与手动档和手自一体两种变速箱匹配。经济优雅、强劲时尚，让你的选择游刃有余。

　　1.4 升发动机，最大输出功率56千瓦(75马力)/5300转，最大扭矩120牛米/3400转。这款四缸发动机缸体由轻质铝合金制成，与5档手动变速箱匹配。变速箱内特别的球型结构提升了变换档位时的流畅感受，整车行驶更加顺畅。作为东风标致207入门级别车型，1.4升排量的总重量为1079千克，兼顾了出色动力性能和低燃油消耗。

　　最高时速(公里/小时)： 165

　　0-100km/h加速(秒)：14.7

　　四档80-120km/h加速(秒) ： 13.6

　　百公里平均油耗(升)： 5.7 (90 km/h等速)

　　1.6 升发动机，最大输出功率78千瓦(106马力)/5750转，最大扭矩142牛米/4000转。这款四缸16气门轻质铝合金缸体发动机经过特殊调校，可以在低转速下获得足够扭矩。该款发动机可与5速手动变速箱匹配，表现出同等的舒适性；也可与保时捷Tiptronic 4速手自一体变速箱匹配。自动档模式运行平顺舒适，手动档模式动力十足，爬山时优势明显。配备手动变速箱的东风标致207总重量为1110千克，动力充沛。手自一体东风标致207总重量为1144千克，驾驶舒适，动力不俗。

　　手动变速箱手自一体变速箱

　　最高时速(公里/小时)： 185 180

　　0-100km/h加速(秒)： 11.4 13.5

　　四档80-120km/h加速(秒) ： 11.2 9.9

　　百公里平均油耗(升)： 5.9 6.1 (90 km/h等速)

　　精准的操控

　　为了更好适应中国路况特点，东风标致207的悬架系统经过了特殊的调校。经过数万公里的路试，东风标致207呈现给客户的是一款继承了标致品牌一贯优异的操控性，同时注重驾驶乐趣和舒适性的高端紧凑轿车。经过精心的平衡设计，东风标致207实现了自身重量与载重后重量的均匀分配。根据这些特点，对车辆离地间隙进行了调整，车辆重心合理，保证了车内成员的舒适感受，同时又保证了优异的操控性能。

　　东风标致207空间更为宽敞，前轮距达到1440mm，后轮距1443mm。整车悬架系统设计严谨，保证了车辆的坚固性。全车系前桥采用防侧倾带横向稳定杆的准麦弗逊式独立悬架，横向稳定杆直径22mm。与1.6升发动机匹配的减震系统，加之柔性出色的三角式铰接系统，既能提供清晰的路面感受，又保证了车辆行驶过程中的舒适度，并将震动降至最低。

　　为保证最佳方向指向性，东风标致207的后桥经过精心调校和特别加强处理，在任何使用条件下，均可以严格循迹。全车系后桥均配置有两根坚固的摆臂，一根摆臂增强了后桥的坚韧度，另一根则为直径19.5mm的横向稳定杆，使得车身即使倾斜1.5度 仍能平稳行驶。此外，液压助力转向，高度可调节的三辐式方向盘，这一切都为车内成员提供了最优质的舒适感受，最大限度满足客户对减震的要求。

　　东风标致207提供两种车轮选择：5.5J14钢制轮毂和6J15铝合金轮毂，分别匹配185/65 R14寸和185/60 R15寸 Kuhmo轮胎，充分保证车辆抓地性能。

　　制动系统参数如下：

　　1.4 升发动机：前制动盘 247×20.4mm；8寸后制动蹄片

　　1.6 升发动机：前制动盘266 x 22mm；8寸后制动蹄片