【易车网杭州讯】戈蓝是东南三菱打入中级车市场的试水之作，然而擅长运动和越野车型的三菱在中级车领域显然有些“先天不足”，今年1-8月的销量累计起来甚至还赶不上许多竞争对手的单月销量。尽管在节省油耗和保养维修费用方面三菱有着不错的功底，但这并没有能够从根本上改变戈蓝的处境。相比起来，蓝瑟的市场表现虽然也不尽如人意，却要更好一些。

三菱戈蓝

　　近日，编辑从市场上了解到，三菱戈蓝在9月份的促销力度明显加大，尊贵型和旗舰型优惠幅度比上个月翻了整整一倍，达到4万元。戈蓝原本以性价比较高的精英型作为主打，凭借低廉的价格给消费者留下了深刻的印象，因此精英型的降幅只有1.5万元，经销商处的报价为15.48万元。此次价格调整后，尊贵型的报价下浮至15.98万元，与精英型的价格差距缩小至5000元，有余力的消费者可以考虑尊贵型。详细价格信息请见下表：

　　目前在中国生产的戈蓝是第九代产品，于2006年底在中国上市。整车长/宽/高分别为4860/1845/1485mm，轴距是2750mm，是款B级车。三菱戈蓝拥有高刚性RISE(REAL-IZEDIMPACTSAFETYEVOLUTION)车身结构。运用两项三菱独有的安全技术：八角型断面设计车梁及直线型车梁。据三菱工程实验室经过从4角至36角各种形状的模拟实验，认为八角型断面设计车梁和直线型车梁碰撞能量吸收能力刚性较优，可以防止车门及柱位变形，减少撞击力入侵座舱，保持车厢生存空间完整性。

　　戈蓝搭载了三菱4G69S4N发动机，功率输出达到115/5500Kw/rpm，最大扭矩也达到了213/4000N.m/rpm，采用了MICEV智能可变气门正时和扬程控制系统。在配置上，戈蓝配备了诸多高科技产品，全彩色CCD倒车雷达监视系统、F1式方向盘换档、车载蓝牙、LCD液晶显示屏等装备，是偏向运动型家用中高级车型。