欧美各国汽车制造商受到金融危机的打击,上周纷纷发出盈利警讯并宣布减产。
克莱斯勒宣布,将从下月开始裁员25%,约有五千名员工将失去工作。公司高管还表示,公司从现在到今年年底和明年全年的销售计划都不乐观,并暗示将有更多的工厂被关闭。今年前9个月,克莱斯勒汽车销量下降了25%,降幅居美国各大汽车制造商之首。
另据美联社报道,法国的标致雪铁龙和雷诺上周四和周五宣布大规模减少汽车产量,雷诺在国的10家工厂将暂时停工一到两周,日前公司已宣布从中裁减6000人。
德国的戴姆勒也发出了盈利警讯,并且决定于12月11日起停产一个月,年底前在全球范围内裁减大约5000名雇员,相当于裁减公司“白领”员工四分之一。而瑞典的沃尔沃卡车公司利润大减;意大利的菲亚特表示明年可能会出现最糟糕的情况,汽车销量可能最多下降20%。
【分析点评】
1、金融危机已经波及到实体经济,跨国车企裁员与关闭工厂闭的消息不断,尤其美国三大汽车公司表现的更明显。在欧洲、日本、印度等市场也有这样的故事。但在中国目前尚鲜有报道,不是没有,而是企业对此事十分低调或作适当公关所致。目前大部分企业已经对产能进行控制,如首先被外电报道的广州丰田;也有部分企业在开始裁员。到明年,全球及中国车市将更为艰难。
2、面对市场放缓,摆在企业面前最大的是流动性与资金问题。企业开始过期从紧的日子,如裁减人员,控制投资,限制产出等,大势当前,不得不为。如果年底前,没有好转势头,企业将会舍利润、保现金,价格出现大波动也难说。
3、传闻国家千亿元减税方案即将出台,汽车企业可以充分利用政策。目前,汽车企业该重视两个政策:一是高新技术企业政策,经认定为国家级高新技术企业,企业所得税从25%降低到15%。二是企业技术开发费加计扣除政策。
4、只有垮掉的企业,没有垮掉的行业。汽车行业的发展速度与一国GDP增速相当,只要中国经济不硬着陆,汽车行业有望持续保持增长,只是汽车行业的发展方向将有所调整。麦肯锡的一份报告指出,未来汽车业最具增长的两大领域为混合动力汽车及廉价汽车,企业应根据自身资源,确定合适的发展方略,渡过寒冬即迎春。
作者:盖世汽车研究院
闂傚倸鍊搁崐鎼佸磹閹间礁纾归柟闂寸绾剧懓顪冪€n亝鎹i柣顓炴閵嗘帒顫濋敐鍛婵°倗濮烽崑鐐烘偋閻樻眹鈧線寮撮姀鈩冩珖闂侀€炲苯澧扮紒顔碱煼閹晝绱掑Ο鐓庡箥闂備胶绮〃鍛存偋婵犲嫭顐介柤纰卞墰濡垶鏌熼鍡楀娴犳挳姊洪崫鍕拱婵炶尙鍠庨悾鐑芥偂鎼存ɑ鏂€闂佹悶鍎撮崺鏍晬娓氣偓濮婄粯鎷呴崨濠傛殘闂佽崵鍠嗛崕鎶藉箲閵忕媭娼ㄩ柍褜鍓欓锝嗙節濮橆儵鈺呮煃閸濆嫬鈧憡绂嶉悙鐑樷拺缂佸瀵у﹢鎵磼鐎n偄鐏存い銏℃閺佹捇鏁撻敓锟�闂傚倸鍊搁崐鎼佸磹瀹勬噴褰掑炊瑜忛弳锕傛煕椤垵浜濋柛娆忕箰椤啰鈧綆浜為崙褰掓煟閹烘埊韬柡灞炬礃缁绘盯鎮欓浣哄絽缂傚倷鑳舵刊顓㈠垂閸洖钃熼柕濞炬櫆閸嬪棝鏌涚仦鍓р槈妞ゅ骏鎷�闂傚倸鍊搁崐鎼佸磹閹间礁纾圭€瑰嫭鍣磋ぐ鎺戠倞鐟滃繘寮抽敃鍌涚厱妞ゎ厽鍨垫禍婵嬫煕濞嗗繒绠抽柍褜鍓欑粻宥夊磿闁单鍥敍濠婂懐鐒奸梺鍛婂姀閺傚倹绂嶅⿰鍕╀簻闁规崘娉涢弸搴ㄦ煟韫囥儳鎮肩紒杈ㄥ笚濞煎繘濡搁敃鈧棄宥嗙箾閿濆懏鎼愰柨鏇ㄤ邯楠炲啫鈻庨幙鍐╂櫆闂佸憡娲忛崝灞剧妤e啯鐓涚€广儱娴锋禒婊勭箾閹存瑥鐏╃紒鐙呯秮閺屻劑寮村Δ鈧禍鍓х磽娴e搫顎岄柛銊ョ埣瀵濡搁埡鍌氫簽闂佺ǹ鏈粙鎴︻敂閿燂拷 | 闂傚倸鍊搁崐鎼佸磹閹间礁纾圭€瑰嫭鍣磋ぐ鎺戠倞鐟滃繘寮抽敃鍌涚厽闁靛繆鎳氶崷顓烆棜濠电姵纰嶉悡鐔兼煙闁箑鏋熼柡鍡忔櫊閺岋綁顢橀悢鐑樺櫚闂佸搫鐬奸崰鎾诲焵椤掑倹鏆╅弸顏劽归悩娆忔处閳锋帡鏌涢弴銊ヤ簻妞ゅ浚鍙冮弻鈥崇暆鐎n剛鐦堥悗瑙勬礃閿曘垺淇婇幖浣肝ㄩ柕蹇曞С婢规洟姊洪悡搴綗闁稿﹥顨嗙粙澶婎吋婢跺鍘搁梺鍛婂姂閸斿孩鏅跺☉銏$厽闁规崘娉涢弸娑㈡煛瀹€瀣瘈鐎规洘甯掗埥澶婎潨閸℃鐤傞梻鍌欒兌閹虫挸顕i崼鏇炵畺闁稿瞼鍋涢拑鐔衡偓骞垮劚濞层劎澹曢崗闂寸箚妞ゆ牗绋掗妵鐔镐繆椤愩垹鏆f慨濠冩そ瀹曨偊宕熼鐘辩礃闂備礁鎽滄慨鐢告偋閻樼粯鍋樻い鏇楀亾鐎规洖宕~婵嬪礂婢跺厜鏅犲缁樻媴閸涘﹥鍎撳┑鈽嗗亝缁诲啰绮嬪鍥ㄥ磯濞撴凹鍨辩紞搴㈢節閻㈤潧校闁艰鍎抽—鍐╃鐎n偆鍘遍梺纭呭焽閸斿秴鈻嶉崨顔轰簻闊洢鍎茬€氾拷 |
|
新浪简介┊About Sina┊广告服务┊联系我们┊招聘信息┊网站律师┊SINA English┊会员注册┊产品答疑┊Copyright © 1996-2008 SINA Corporation, All Rights Reserved
新浪公司 版权所有