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政府对汽车企业的支持 并不应理解为资助

http://www.sina.com.cn  2008年07月14日 09:05  新浪汽车

青年汽车董事长庞青年

  政府对企业的支持 并不应理解为资助

  媒体:庞总,金华在浙江是一个发展不靠前的城市,但是诞生像青年汽车这样一个企业,本身对当地经济做出了不少贡献。您是怎么样带领这个团队一步步走到现在这样的一个规模?另外,这些贡献体现在哪些方面?第三,在这个企业当中,员工的荣誉感如何?凝聚力如何?归属感如何?开拓市场的信心有多少?

  庞青年:这是一个系统问题。应该说目前来看我们的工厂也在起步当中,逐步深入、逐步加大当中,现在一步一步往前走。我们谈不上很大的贡献,只能起到一些辅助的作用,客车工业我们起到一个引导的作用,处于这个阶段。但是我们在发展客车工业初期的时候,在1993年我们确定要搞汽车的时候,人家认为我是疯子。一句话,一百多万的车子民营企业能够造出来吗?两句话,一百多万的车子卖给谁?从1993年开始,1995年建好工厂,96、97、98,五年时间做了8部车子,这个人不是疯子了吗?不是有毛病吗?到1999年的时候,我把北京百货的股权整合掉了,改变经营方式,北京百货控制了这个企业,权力大于我们,我们怎么收买?我不断给他们灌输思想,这个项目做好了以后,是中国的太阳,浙江的太阳,更是金华的太阳。

  1999年我把企业接过来的时候,我们要按照国际社会的高度来要求自己,这个项目做好了你会怎么样,做不好你是怎么样。现在我们到副总的这些人都40岁左右,那时30岁不到,刚进来北京百货一个月300块工资,吃不饱饿不死,富不起来,也长不胖。这个企业效益那么差,工资那么低,姑娘不会嫁给你。如果企业搞好了,待遇高了,姑娘就追上你,跟你的利益关系多么大。我就这样教育他们,有压力就有动力,没有压力哪有动力?我们不断地给他们说一些这种案例,站得高、看得远,看到国际社会的高度,都以这样的内容灌输他们……

  第二个问题,金华处于浙江省中间水平的地区,不是最好,也不是最差,但是义乌是在我们旁边的城市。我们这样一个地级市,作为一个核心地位,我是吃金华饭,喝金华水,说金华话,做金华事,宁波、杭州发展地区,你必须要用高科技、大量人才,才能与他们缩小距离,才能迎头赶超。金华处于浙江的中部地区,金华政府也是很支持我们的,像一棵树一样,如果土地不肥,种下去长不起来,没有肥料怎么长?种在肥沃的土地上才能长起来,土地肥不肥?投资环境好不好?这是关键。

  第三个问题,我们的核心竞争力,很简单地来分析,一个是我们团队如果不过硬,团队的战斗力不强的,好的产品造不出来,好的产品也卖不掉,团队的战斗力、凝聚力全部在里边。怎样来带领团队?我们要求一切从干部做起,工作严、勤、实、快??四个字。我自己的工作时间不会少于他们,要求很高。更重要抓人要抓心,心抓住了人才抓了,人抓住了,心不抓住,没有用,抓人要抓心。所以,团队的建立以及团队的培养,提高了团队的凝聚力和战斗力。

  媒体:庞总,刚才您说的关于这个企业的发展过程中,青年在金华发展起来肯定是得益于当地非常好的投资环境,到底咱们得到了金华或者是浙江省哪些支持?请您具体敞开谈一谈。

  庞青年:企业跟政府的关系,要求政府对你资助,也是有些理解不同,不是他给我多少钱就是对我的资助,应该是说他给你把环境创造好,我这里造出一个好车,他马上就给我们销售掉,就像哪里道路堵车了,交警马上把车清理了,可以畅通无阻。我们走的路是安全的,开汽车是安全的,空气质量是高的,身心是健康的,这也是环境。如果开起车来污染,今天生病明天生病,这也是汽车的问题。政府你有什么问题马上给你解决,这是核心。政府给你多少钱,其它方面解决不了,路通不了,到处都是红灯,更多的钱有什么用?没有用。这些都是投资环境,比如你的办事效率,说今天给我办掉今天就办掉,今天办不掉,半年、两年办掉我就完了,项目就不能做了,这不是好的投资环境,这些都是很重要的因素。所以,怎么理解很重要。昨天市委书记打了电话,我说这个礼拜给我时间我向你汇报一下,今天下午五点钟汇报,昨天礼拜天,今天礼拜一,市委书记一般在五点钟给我电话,这也是投资环境,这就是对我们的支持。

  崔巍:我再补充一点,刚才有一位提到,庞总如何带领这个团队走到今天,并且员工很有凝聚力。这涉及到一个企业文化战略的问题,一个企业的企业文化有三个方面:第一,企业文化要看企业家自身的人格和魅力,这是树立企业文化最大的一块。第二,产品本身的策略落实企业文化。第三,建立规章制度。我们企业整个凝聚力非常强的基本点在企业家的身上,爱才、惜才、用才。我们凝聚了员工,所以有无往而不胜的战斗力。

  媒体:您刚才说的金华、济南到贵州到泰安、连云港、衢州这五点,在您未来的计划中,这些基地有什么样的功能补充?

  庞青年:济南到贵州,是原来李鹏总理批的项,也是一个中央企业,是劳工部底下的一个企业,这个企业我们跟它合作以后,把这个企业做起来,养活员工。因为中国巨大,南北运输条件利用起来,运输半径也大,原来的规模量也不大,要把人才都集中在那里也做不到,没人去。这是一个方面。

  第二个方面,我们在济南这个位置,辐射的半径比较理想,用工成本起码差1000块钱到2000块钱。从这几个布局目前来看起码比较合理。在浙江民营企业真正拿几个亿美金打造一个平台,我们是两亿美金,打造高水平的平台,都是一个一个进行,三年五年这么做起来,三年一小动,五年一大动。我们是高水平打造,两年左右时间造出五台车型,也是规模不小。我相信我们这几个车型都会销售非常大的量。这是一个。另外,我们要把各种优势具备起来,如果我们质量优、价格低、节能减排,让更多需要我们车的用户满足,基于这个考虑。

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