图为福建交警事故处理专家凌锋

　　新浪汽车讯 作为公安部和福建省资深的事故处理专家，凌锋警官一直在一线从事安全事故处理工作，对爆胎事故有着非常专业的认识，在警示发布会现场，凌锋警官介绍了一起导致27人死亡的特大型爆胎事故。凌锋警官提醒：三位一体可以防止爆胎，但不怕爆胎只有装备BMBS系统。

　　凌锋指出：防爆胎对驾驶员来说有两个过程，在出车的时候要对车辆进行检验，行驶的过程当中也要进行检查，这是第一个，这是对驾驶员来说的，特别是现在私家车已经是成为了汽车市场的主力，所以他们更应该这样做，是为了自己的生命安全；第二就是客运单位，他们要有专门的检验人员，在你进厂的时候检验，出厂的时候检验；第三个层面就是交通系统和交通警察，这两个部门对驾驶员进行培训的时候或者对他再教育的时候，应该要传授给他们在应急状态下的措施，比如说爆胎，爆胎最忌讳的就是刹车。

　　凌锋特别强调，这些措施能够降低爆胎的发生概率，但因为爆胎的不可预见性，这些措施还无法保证避免爆胎事故。

　　凌锋指出：吉利的BMBS技术成功解决了当前困扰汽车爆胎的顽疾，其“实时监测”与“智能操控”相结合，为解除爆胎事故威胁带来了根本性的福音，所以要想不怕爆胎只有装配BMBS。