一汽-大众奥迪销售事业部总经理安世豪先生

　　奥迪Q5在北京车展上举行了全球首发仪式。同时，A5和新A4也首次在国内亮相。本报记者针对奥迪下一步新品计划以及新能源计划对一汽—大众奥迪销售事业部总经理安世豪进行了专访。

　　记者：Q5大概会在什么时间上市？

　　安世豪：首先说一下欧洲的情况，Q5昨天在北京的新保利大厦进行了全球首发活动，这款车在欧洲上市时间会是今年下半年。也正是因为这个上市的时间，所以我们当时左思右想，觉得北京车展作为Q5全球首发是最合适的时间，希望通过在北京车展全球首发再次表明中国市场对于奥迪的重要性。对于我们来说，我们对于奥迪Q5进入到中国的时间是这么计划的，在明年下半年的时候争取进入到中国市场，到目前为止还没有国产计划。

　　Q5明年上市

　　记者：以进口车的形式来销售。

　　安世豪：没错。

　　记者：大概的价格和奥迪Q7比呢？

　　安世豪：其实你应该理解我们厂商的策略和目标，我们说在车进入车市之前，我们肯定不会公布这个价格，肯定要玩一些悬念，玩一些紧张，让大家都有点期盼的心情，我们会在车登陆中国市场之前公布。对于我们来说就像欧洲给小孩过圣诞节一样，从来不会在5月份告诉他，你今年圣诞会得到什么礼物，都会玩一个悬念。

　　记者：这是我预期的答案。新A4也是大家非常关心的，刚刚在欧洲车展亮相的时候，大家都在议论什么时候国产，什么时候上市，这也有一定的时间了。

　　安世豪：对于我们来说，A4的情况跟Q5是两回事，A4从一开始就很清晰地告诉大家这个答案，我们肯定会国产。现在预计的上市时间在明年上半年或年初的时候。在这里要说一下为什么现在新款A4上市的时间要到明年的年初，跟欧洲有很大的距离。我们知道新一代A4和旧一代A4在技术上有突飞猛进的技术革新，尤其是奥迪保持全球质量统一性，对于国产后在国内采购的采购件的质量要求比原来都有提高，在本地化过程中，技术在落实情况之后，需要做很多的工作，才能最后保证我们整车最高的质量、最高的品质，所以这个时间希望大家能耐心等待。另外，新A4不这么着急上市的原因，是现款A4卖得非常好，所以我们没有销售的压力。

　　记者：那么A5呢？A5价格已经公布了。A5是出于什么样的考虑，包括今后一段时间预计的销量会是什么样的？

　　安世豪：刚才您说，对价格挺关注，昨天公布了价格，怎么这个价格比A6还贵，这个故事从头来说。A5的定位很清晰，在A4和A6之间，但是主要看到这款A5以进口车的身份进入中国，加上进口关税的原因，我们看到现在的价格体现得比国产A6的价格要高。对于我们来说，为什么把A5引进中国，初衷是什么？我们看到中国车市的发展。今年新车上牌估计要达到600万，意味着用户的需求越来越细化，可能在传统车型当中会寻找一种不一样的感觉，比如会喜欢四门的轿跑或者敞篷，或者双门的敞篷，甚至会选择旅行版的车，很多用户会有不同的需求，这款A5引进到中国，正是看到了细分车市场的变化。通过我们之前这些新的进口车到中国市场的销售状况来说，我们奥迪感到很自信，在原有A4和A6的基础上，可以进行更多车型的销售，而且我们看到中国用户也是接受的，从A8、TT，到现在Q7的销量和销售状况看，中国车市对新车的接受是成熟的。我们第一辆车将会在下周正式到经销商手里，大家可以选购，而且从现在开始可以试乘试驾。

　　奥迪与消费者互动节油

　　记者：刚才谈到三款车型，作为一个欧洲厂商在环保方面不管是柴油还有其他的环保技术，都有更广泛的应用，这次在展台上，奥迪给我们带来什么新的技术和产品？

　　安世豪：对于我们奥迪来说，我们在中国现在主要做的是全面推广我们的新技术，带涡轮增加的新技术。可以看到现在我们展示的这款全球首发的Q5，展示了TFI的发动机，这款发动机油生成AVS，叫气门可变生成系统。对于我们来说，其实是一堆复杂的名字，这个气门到底起什么作用呢？特别简单，对消费者来讲，对于我们来说是一个好消息，本身7挡的直接换挡变速箱已经应用到了，现在在Q5身上已经看到。可能你也看到在展台上还展示了好几款带有TDI技术的车辆，希望这两天看到大家对奥迪新型柴油技术的了解，期待有一天柴油技术在中国能推广出来，这样看来，奥迪在欧洲和世界都在推广清洁柴油技术的先锋作用，把这个好的作用发展到中国。

　　记者：我们用现在已经可以实际应用的技术，能够做到节油、环保的目的，并没有渲染。

　　安世豪：对于我们来说，奥迪现在讲的是绿色高效的模块战略，这个模块讲技术的先进性，这是奥迪一直不断需要追求的。我们看到在其他方面，无论是环保，还是油耗都跟整个车身有关系，发动机跟变速箱配合，同时对我们来说还有人和车之间的驾驶关系。我们看到将来车辆上更新的技术还会有随时换挡的提示，告诉你在什么样的情况下，建议你挂三挡或者挂四挡，这样更省油，另外理想的是省油状态下导航提示，会告诉你怎么样开更省油。

　　记者：最重要的不仅仅是厂家和消费者、用户的互动，大家一起做节油环保。

　　安世豪：对于我们来说就是互动。

　　记者：但是奥迪的消费者愿意这样做吗？

　　安世豪：对于我们来说，很多人现在为什么不这么做，是因为没有意识到这个事情，缺少的是大家对这个事情的宣传、大家对事情的讲解，所以奥迪首先做的第一步就是宣传和讲解，希望更多的人明白这个好处，了解这个，因为不光给自己省钱了，还对其他人更好。大家都明白这个事情之后，会口口相传。(记者:马麟)