新浪汽车讯 2008年4月20日北京车展期间，日产汽车公司总裁兼首席执行官卡洛斯-戈恩接受媒体访问，他明确表示雷诺将继续推进和东风的合作，此外他还对全球首发的新天籁(参数配置 图库)、企业管理经验以及电动车研发等方面阐述了自己的看法，以下是访谈实录：

　　主持人：首先非常欢迎各位媒体朋友来到这里采访，这次非常有幸请到日产汽车公司总裁兼首席执行官卡洛斯-戈恩先生。

　　新天籁专为中国设计

　　问：您这次带来全新天籁，希望这次大动作能够起到什么深远的影响？

　　戈恩：首先说一下天籁，天籁是我们的旗舰车型。这个车并不是一个世界产品，而是专属于中国的产品，从功能上来讲，是根据中国人的品位来设计的。同时，在设计的各项细节上都有中国团队的参与，我们的意图就是要让中国的消费者满意。我感到这是一款非常好的车。但是关键还是要由消费者来决定。但无论从外部的设计，还是内部的设计，还有发动机、传动、舒适性，以及静音的效果，和驾驶的顺畅，我们把所有的好的技术、所有的材料和所有我们优秀的品位都奉献给中国的消费者。

　　和竞争对手相比，我们的产品是有所差异的，我们的竞争对手带来的产品是在全世界销售，我们也有这样的产品在全球都销售，但是我们对中国市场来说，我们需要的是专门为中国人设计的车，世界通用的这些产品不够，所以我们尽力让这个车成为一个有中国风格的车，我们认为这样做对于日产来说是有好处的，但是最终还是要消费者说了算。那么我们首先要看天籁在上业绩是否会给市场带来深远的影响。

　　雷诺肯定和东风合作

　　问：听说雷诺和东风很快重新启动之前的合作计划，请详细介绍一下？

　　戈恩：关于雷诺和东风，我们的讨论还在继续，但是有两点已经确定了，第一，雷诺会来到中国市场，第二，雷诺会和东风合作，这也是确定的，我们不会选择其他的合作伙伴，肯定是和东风合作。中国的市场正在增长，但我们认为潜力还非常大。我们还处在发展的这个初级阶段。我为什么这么说呢？给你们两个数据，这样你就可以了解我想说的意思了。

　　首先看一下汽车的数量。假设全世界有1000个居民，那些我们看一下美国人，他们拥有汽车车最多，比如他们每1000个居民有800辆车，而对于法国、日本、德国、加拿大、英国等所有的发达国家来讲，是每千人拥有量是600辆车。而中国的情况呢，每一千人拥有的车还不到100部。谁都不会怀疑中国的发展将使这一数据接近600部。每一千人接近600部。大家就可以想象，中国增长的速度在未来还会有令人惊奇的表现，这是第一。所以尽快的进入中国不是一个问题，肯定是要来，关键是要选择恰当的产品、恰当的技术，这才是最关键的。进入中国这件事已经不想讨论了，因为我们会有足够的发展空间可以容纳很多的汽车厂商，因为中国即使说不会成为最大的汽车市场，至少也会是最大的汽车厂之一，现在仅次于美国。这是一方面。

　　另一方面，我想说的是因为中国市场将有如此大的发展潜力，对环境保护是很大的挑战，这对汽车厂商很重要，大家知道，雷诺和日产都致力于推进电动车，希望到2012年之前能够在全球的大众市场推出电动车。我们毫不怀疑中国将是一个巨大的电动车市场，会有巨大的对零排放产品的需求。比如说我们有一系列产品，我们是不是全方位能实现零排放，还不好说。但是我们知道中国这个市场很大，那么市场大，而且技术也会有很大的增长，而且也会有更多对于零排放产品的需求，或者对于绿色技术的需求，更好的保护环境。所以我跟大家讲，雷诺肯定到中国来，和东风合作。我从一开始就强调了这一点。最重要的是关键不是说发展多快，关键是发展有多好，有什么样的产品、什么样的技术，提供给中国的消费者。

　　提问：最近我们也得到消息说，雷诺为了加快进入中国市场的步伐，选择想在09年之前达到和东风合作的目的，为了达到这个目的，据说雷诺要加入东风日产合作框架之内，重新组建一个新的合资公司，请问这种说法是否属实？

　　戈恩：现在还没有这样一个具体的日期，雷诺进入中国市场日期还没有定，我个人可以确定雷诺肯定会进入中国市场，和中国合作。日产和东风2003年签约，我们2003年的时候就说雷诺会进入中国市场，雷诺也会和东风合作，当时大家同意了，所以我没有改变这个计划，雷诺肯定会和东风合作，但是时间没有定。