雷克萨斯RX350

　　作为LEXUS雷克萨斯RX系列的起源，第一代RX300在1998年首次亮相日本和美国时，就立即为豪华SUV市场创立了全新的标准，并且迅速取得成功。现在，在SUV疯狂的年代，RX350的出现帮助LEXUS雷克萨斯继续保持在豪华SUV市场的领先地位，其装备强劲的V6引擎，不仅豪华舒适，而且燃油经济性能非常出色，打破了人们心目中SUV“油老虎”的观念。

　　外观 无处不在的奢华

　　RX350的成功离不开它的优雅造型，它像贝壳般的，充满科技与年轻的车身设计，可能最初的一眼，就已经令人迷恋。

　　早就听说雷克萨斯RX350装备豪华，驾驶室的坐椅具备记忆功能，调试好位置后只需按下车门内侧的按钮就能保存记忆，以后坐进驾驶室就无需重新调试。高视线的坐椅对人体承托到位，打孔真皮坐椅很好地贴合了人体曲线。前排坐椅均可做8向电动调节，并且均配备了电动腰托、电加热及可以独立收放的扶手。由于没有普通房车那样受到C柱位子的限制，以RX350的车内空间，完全可以超越一辆C级房车。后排坐椅则可以选择不同的倾躺角度，当选择较大倾躺角度时不会缩小其腿部空间，后排乘员可以十分舒适半躺于后排小憩。无论是前排还是后排，空间非常宽敞。后排虽然只有3个座位，实际上坐满4个人也一点都不显得拥挤。

　　车内设有全自动双区域恒温空调系统，可自动独立调节驾驶者席和乘客席的温度。令人称绝的是车内那套世界知名品牌音响系统Mark Levinson，拥有全新的DTS(数字化影院)系统和POS(最佳音效位置调节)功能，全车装有11个喇叭，打开音乐立即传出震撼的音质，足可与大影院媲美。沿路开去，耳边仿佛环绕天籁之音，恐怕再长的旅途也不会感到丝毫疲惫。此外，该车装备的语音导航系统还具有蓝牙功能。

　　动力 同级车中的悍者

　　RX350驾驶起来感觉就是一辆车身加高的雷克萨斯豪华轿车，转向助力和悬挂调校是偏向舒适，无论是怠速还是巡航，车厢的宁静度一定会令你惊叹，甚至车内各种按键操作也是无声无息，而豪华感就由众多电动设备(甚至后门也是电动)、优质的材料和地球上最好的车辆做工来保证。无论是平路匀速行驶还是转弯、爬坡，车内始终保持宁静，就连急刹车时也很难听到噪音。这正是雷克萨斯RX350卓越的低噪音和低振动性的体现，尤其是降低了发动机怠速运行时的噪音和振动，让人在极快加速和极致宁静之间品味动静之妙。

　　RX350搭载的3.5升V6引擎采用全铝结构和DOHC，双VVT-i进排气独立双连续可变气门正时系统，可变进气歧管和ETC-i电子节气门控制系统等，这有助于获得最佳的扭矩输出，使该车无论在任何速度下都能有迅速的反应和强劲的动力。

　　动力获得提升后的RX350百公里加速仅需7.8秒。V6引擎在功率上可以和某些V8引擎相媲美，最大功率高达203千瓦／6200rpm，最大扭矩为342N·m／4700 rpm，这样的动力是同级豪华SUV中最强悍的。此外，双智能正时可变气门提高了燃油的经济性，实现了更高的环保性能。这一切，对于任何驾驶者而言，都是一种莫大的吸引。

　　文/记者谢若闲　　图/记者陈枫